中船重工塑造“中国造船”新形象

whutcc · 发表于 2010-10-25 08:39

今年国庆前夕，中船重工以两份特别的礼物为新中国成立61周年献礼：国内最大吨位的两艘32万吨超大型原油船（VLCC）成功命名，刷新了我国建造的具有自主知识产权的最大型原油船纪录；我国在建的最大吨位船舶38.8万吨超大型矿砂船（VLOC）首制船实现了上船台节点，成为我国船舶工业“造大船”历史上新的里程碑。
“十一五”以来，中船重工以创建世界造船大国强国为己任，抢抓机遇，严控风险，打造精品，做强主业，造船经营生产持续快速发展，取得了与世瞩目的成绩，不断塑造着“中国造船”在世界舞台上的新形象。
一是造船总量迈上新台阶。集团公司年造船产量由2005年的320万吨提高到今年有望突破1000万吨，五年增长2倍以上。目前手持订单稳定，主要船厂订单排至2012年。
二是船舶产品跨入新的档次。陆续设计开发了适应市场需求、符合国际新规范、具有国际先进水平的一系列主力船型；批量承接建造了具有国际竞争力的30万吨、16.3万吨大型油船，11万吨成品油船，18万吨和17.4万吨环保型散货船，9.3万吨散货船，9000吨化学品船，4250箱、5668箱集装箱船等新船型，完工交付了我国首艘3000吨级小水线面综合科考船、海洋天然气水合物综合调查船、国内最大60米全铝合金穿浪双体船等一批高技术、高附加值船舶。海洋工程产品取得重大突破，成功开发建造了400英尺自升式钻井平台、第六代半潜式钻井平台等高水平海洋工程产品，建造质量和技术水平获得好评。

whutcc · 发表于 2010-10-25 08:40

三是船舶产品结构更加优化。在油船、散货船、集装箱船三大主力船型上形成了30多个系列，实现了成熟船型大批量接单，船舶产品的国际化、大型化、批量化、系列化、专业化特色显著。截至目前，已累计承接VLCC 61艘，4250箱集装箱船49艘，18万吨散货船70多艘。海洋工程平台实现批量接单和高附加值化发展，累计承接37座。特种船舶市场也斩获颇多，承接建造了海洋科学综合考察船、UT788深水三用工作船、300米深潜水工作母船等产品。

四是船舶生产建造效率显著提高。深入推进建立现代造船模式，不断革新生产工艺，所属船厂各种船型建造周期逐步缩短，生产效率大幅度提高。主流船型建造周期逐步接近或达到世界先进水平，国际竞争力显著提升。

逍遥游北溟 · 发表于 2010-10-25 11:48

LZ莫非是武汉理工的师兄？内牛满面啊~~我是轮机工程的~刚签了江南长兴~多多指教啊~