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长兴基地二期工程（第一阶段）初步设计通过审查
二期工程项目已获国家发改委核准，规划年造船能力为350万载重吨，分两个阶段建设
10月12日，中船长兴造船基地二期工程（第一阶段）一号、二号船坞和临时建材码头项目初步设计审查会在上海召开。会上，技术专家组一致通过了项目初步设计方案，认为该方案论证充分、工艺合理、科学可行，这意味着长兴基地二期工程（第一阶段）将全面开展优化设计和前期手续办理工作。
中船集团公司副总经理路小彦、总经济师郭锡文，以及来自上海市发改委、上海市城市规划和国土资源管理局、上海市交通运输和港口管理局、上海市重大工程办公室、上海市水务局、上海市绿化和市容管理局、上海市安全生产监督管理局、上海海事局、上海市长兴岛开发管理委员会办公室、崇明县政府等上海市相关管理部门，中船第九设计研究院工程有限公司、中船长兴建设公司、中船长兴造船公司等单位的近百位代表参加了会议。
会议介绍了长兴基地二期工程（第一阶段）项目的概况。根据2006年8月国务院审议通过的《船舶工业中长期发展规划（2006～2015）》，明确上海长兴岛分两期规划建设8座大型船坞，造船能力达到800万吨。其中，“十一五”期间在上游部分约4公里岸线实施一期工程，“十二五”期间在下游约4公里岸线实施二期工程。一期工程已于2005年6月3日开工，军民品项目分别于2008年和2009年完成竣工验收，目前已全面建成并投产。
今年8月24日，国家发改委正式核准了长兴基地二期工程项目，规划建设4座大型造船坞，形成年造船能力350万载重吨，总用地面积541公顷，占用岸线约4154米，一次规划分两个阶段建设。此次发改委核准的批复中表示，同意启动中船长兴造船基地二期工程项目第一阶段的建设，第一阶段一次性征地541公顷，建设一座长660米、宽132米、高13.6米和一座长560米、宽120米、高13.1米的大型造船坞，分别配置两台1800吨和两台1200吨的大型龙门吊，同时建设4座舾装码头以及其他配套设施等，实现总段建造，形成年产15艘、200万载重吨船舶的能力。据介绍，项目第一阶段将新增总投资99亿元。
会上，上海市相关部门就各自职能领域对项目初步设计方案提出了建议。路小彦对此表示，将认真按照各部门的要求对方案进行优化和细化。她指出，上海市政府各部门都十分重视长兴工程的建设。2007年，时任上海市委书记的习近平在长兴岛调研考察时就明确表示，长兴二期工程要抓住机遇，乘势而上，能快则快。现任上海市委书记俞正声也多次就长兴二期工程作出重要指示，上海市有关方面还与中船集团公司建立了定期的协调机制，协商推进长兴二期工程建设。目前，上海市已将长兴二期工程列入了上海重大工程项目。在国家发改委正式核准长兴二期工程项目后，上海市政府表示将给予办理工程项目前期手续绿色通道的支持，中船集团公司还与上海市政府签发了《关于加快推进长兴二期工程建设的专题会议纪要》。长兴二期工程的核准与推进不仅体现了国家发改委和地方政府对船舶工业的重视和厚爱，也坚定了我们战胜困难，通过发展解决问题和矛盾的信心。
路小彦表示，长兴二期工程项目有着高起点、高定位的特点，其对满足我国能源战略需要，推进船舶工业布局调整，确保2015年我国成为世界第一造船大国都有着重要的战略意义，同时也是落实国家对上海战略定位，建设上海长兴岛造船重大产业基地，提高大型液化天然气（LNG）船、超大型集装箱船等高技术船舶开发和建造能力的重要举措，长兴二期工程的建成和投产也必将对上海的发展作出新的贡献。
另据记者了解，由于长兴基地二期工程建成后主要建造大型LNG船、超大型集装箱船等高技术船舶，属于高端产能，因此，国家发改委此次核准这一项目完全符合国家产业调整和振兴方向。该工程的建设必须加快我国船舶工业走向端的步伐，为我国发展成为造船强国奠定坚实的基础。（张媖） |
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发表于 2010-10-18 14:22
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