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9月，中船桂江造船有限公司生产节奏紧张，先后完成两船下水、两船试航、三船开工的节点任务。
9月7日和8日，为广东海事局建造的两艘钢质内河巡逻船分别下水。该型船总长23.1米，型宽4.2米，型深1.9米，最高航速26节，主要用于内河巡逻。
9月11日，用于广州亚运会安保工作的水警多功能综合船“羊城”号试航。9月12日，为部队建造的某型交通艇试航。
9月11日，为新加坡船东建造的40米拖锚船开工。该船总长40米，型宽11.4米，型深4.95米，主要用于起锚、抛锚、拖带作业和物资供应。
9月16日，为广东省长大公路工程有限公司建造的4000马力远洋拖船开工。该船总长49.98米，型宽12.5米，型深5.2米，设计吃水4.2米，为钢质全焊接结构，无限航区。
9月19日，为广西海事局建造的中型溢油应急回收船开工。该船总长59.6米，型宽12米，型深5.2米，为钢质、单体、单甲板结构，其浮油回收舱为双底。该船由长江船舶设计院设计，是广西海事系统第一艘溢油应急回收船。 |
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发表于 2010-10-13 10:09
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