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近日，公司民品生产线捷报频传，为南京油运股份有限公司建造的297000载重吨VLCC 6号船开工，为希腊特兰梅斯特航运公司建造的174000吨散货船15号船下水，为长航凤凰股份有限公司建造的57300吨9号船返航，三大生产节点的实现，为国庆献上了一份厚礼。
9月28日，297000载重吨VLCC 6号船在民船第二事业部分段制作联合工场内开工。297000吨6号船是公司为南京油运股份有限公司承建的该型船舶的最后一艘。该船总长330米，两柱间长316米，型宽60米，型深29.7米，结构吃水21.5米，设计吃水19.2米，最大设计航速16.7节，续航力26700海里，入船级DNV&CCS。
9月29日中午，174000吨散货船15号船实现下水节点。该船是公司的主力船型之一，作为公司自主研发的优选型散货船，该船型的主尺度、油耗指标和适航海区等方面均达到国际先进水平，创中国企业新纪录。自6月25日，该船上船台后，67天实现总体成型节点，97天实现下水节点，再次刷新十万吨级船舶百天下水船台周期记录，为实现长远发展目标、抢占市场先机奠定了坚实基础。
9月29日下午，57300吨9号船圆满完成试航任务，顺利返航。 |
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发表于 2010-10-12 16:09
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