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新风集团投资8000万元建造了一艘2万吨级的远洋货船––“新风1号”，已于9月25日在舟山成功下水，不久将担负起新风集团下属子公司新风热电厂的运煤任务。 目前该艘远洋货船的各种设备正在调试中，预计再过一个月，货船可以正式运营。
据了解，“新风1号”巨轮由浙江现代船舶设计研究有限公司设计，由浙江远盛船业有限公司建造，载重约2万吨，配有先进的导航设备，可装运散煤、钢材、谷物、矿砂等不易燃货物。章亮介绍说，这艘船是他们去年开始投资建造的，因为当时考虑到钢材比较便宜，而且他们经常租用别的船只到秦皇岛去拉煤，需求也比较大，因此公司决定自己拥有一艘万吨级的大船。
据新风集团总经理陈林川介绍，“新风”每月用煤量在2.5万吨左右，以前每吨煤运输费用需六七十元，如由自己来经营，每吨运费在30元左右，可节约一半成本。有了“新风1号”货轮，不但满足了企业的用煤需要，还可调出三分之二的运力开拓航运市场，在海航市场上占据一席之地。今后，这艘巨轮将投入中国华能集团和中煤集团在山东秦皇岛至宁波镇海码头航线的煤炭运输，每月4个航班。
记者在采访中了解到，早在2004年，新风集团就投资1.6亿元投资建造铁路专用线，当时是我国首条由民营企业投资兴建的铁路。这次“新风”又投资拥建造万吨级的货船，这在全国民营企业中也较为少见。 | | |
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发表于 2010-10-11 11:35
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