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作为1个爱国爱党爱厂不顾家的人,我只想说两句公道点的话:
1. D90的走,是中国海工界的一大损失;它的离开是一种交付,但不是完全功能交付。这种事情不算罕见。
2. D90的离开,既有船东的问题,也要船厂的问题;
此船东是业界难缠的主,曾经搞倒好多船厂,有船厂屠夫之恶名,当然,要两方面看,1方面人家要求严,另一方面,人家的要求又有依据。
这就需要我们不断进阶,不断成长。要吃一堑,长一智。公道来讲,建造D90,对船厂还有很多益处的。否则,你永远不知道人家的要求有多高级,多严格。
船厂是有不足之处的,试想,有6个半潜基本同时开造,需要多少熟练工人和技师?需要多少配套支持?这还是船厂多年搞海工积累了不错的经验,如果放到别的公司,情况不见得会好。
3. D90的进度一度非常好,但后续的重视程度不太够,放下容易,想要再捡起来就有点难喽,原因估计很多人都知道,那也是没办法的事;
4. D90一直是船厂的骄傲,但离开了,我认为也不是什么悲惨的事儿,很多人幸灾乐祸,只不过是中国人的老习惯罢了;
5. 我希望D90不要默默的离开,要欢送!这真不是什么丢人的事。
6. 有人扔砖的话,我忍了,嘿嘿!我的心里酸酸的,有些人肯定也是酸酸的...
公道人士补充..... 7,8,9 |
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