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正和造船一艘57000吨散货船下水

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发表于 2010-9-25 13:48 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏南通
9月22日上午,浙江正和造船有限公司承建的57000吨散货船“NASCO PEARL”顺利下水。这是正和造船今年水下的第九艘散货船。
    “NASCO PEARL”散货船总长189.99米,型宽32.26米,型深18米,满载吃水11.3米,载货量5.7万吨,空船质量1.1万多吨。此前,正和造船已有多艘33000吨散货船利用气囊下水,这也为此次57000吨下水作了准备。据正和有关负责人介绍,气囊下水即可以节约造船成本,而且有利于减少对于周围环境的污染,比较环保。为保证该船的安全顺利下水,正和邀请气囊下水专业公司和研究人员,对船台进行了设计、计算、并投资400多万元对船台进行改造,并针对下水时船舶各种受力状态进行总纵强度较核,确保船舶下水时应力不超过船舶设计许可。同时此次下水方式得到了英国劳氏船级社的认可。
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发表于 2010-9-25 15:25 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
...............................恭喜了
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发表于 2010-9-26 09:40 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
厉害
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发表于 2010-9-27 11:17 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
呵呵
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发表于 2010-9-27 12:52 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
{:3_55:}用气囊下水
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发表于 2010-9-27 17:02 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
回复 5# sdjnzwy


    少见多怪,又不是第一条用气囊下水的57000了。
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发表于 2010-9-27 17:40 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
还是支持气囊下水的方式  又环保又节约  牛油下水不仅费力  也污染环境  大力提倡气囊下水
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发表于 2010-9-28 10:20 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
7楼的说的对,是应该提倡气囊下水
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发表于 2010-9-28 12:21 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
还是支持气囊下水的方式  又环保又节约  牛油下水不仅费力  也污染环境  大力提倡气囊下水
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发表于 2012-3-29 20:25 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
有什么奇怪的啊。7w的都下过
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