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泰州造船总量占全国的1/10

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发表于 2010-9-20 10:05 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国湖北武汉

  今年5月,长三角区域规划获国务院批准,引发全球关注。在这一世界级城市群中,泰州正在完成一次美丽的产业“蜕变”。“新一轮的区域竞争,已经演变成产业发展的竞争,新兴产业尤其是战略性新兴产业正在成为引领未来发展的强大引擎。”市委书记张雷在市委三届九次全会上指出,全市上下要以发展新兴产业为取向,全力打造具有泰州特色的“1+3+N”产业体系。“1+3+N”,即包括装备制造这一传统优势产业,生物医药、电子信息、新能源三大新兴产业和若干新兴产品集群。
    装备制造业向高端攀升
    9月8日,是泰州“造船人”最值得骄傲的日子。这一天,扬子江船业成功在台湾上市,成为首家登陆台湾资本市场的大陆企业。
    如今,以扬子江船业为代表,我市沿江还集结了新世纪造船、口岸船舶、三福船舶等船舶制造“巨头”,造船总量占全国的1/10。
    装备制造业是我市的传统优势产业,机电(船舶)、化工等传统产业仍保持着支柱地位,叉车、起重机、汽油机、柴油机、减速机、石油钻杆、电机等众多单打冠军产品如满天繁星,熠熠生辉。“传统产业是新兴产业发展的重要基础。发展新兴产业,并不是要放弃传统产业,相反,要通过全面的改造提升,推动传统产业向价值链高端攀升,推动产业链向新兴产业领域延伸。”张雷在市委三届九次全会上说。
    为了让这一传统产业焕发生机,我市鼓励企业推广高起点引进、高位嫁接、高水平产学研合作的“三高模式”,加速装备制造业的转型升级。
    今年前8个月,全市共组织实施2811个工业技改项目,计划总投资1241.8亿元,其中投资在3000万元以上的重点技改项目460个。“在这些技改项目中,装备制造业占据大头,属于高新技术产业化项目或运用高新技术改造传统产业项目的达70%以上。”市经信委一负责人介绍。
    其中,三福船舶斥资6亿元,引进和应用数字化造船技术;宝骊集团接受全球叉车业巨头德国凯傲集团控股,产品打入国际市场;太平洋精密锻造公司与60多家世界先进同行建立技术交流关系,精密成型关键技术在全球领先。
    目前,我市装备制造业三年振兴规划正在加紧实施,到2012年,装备制造业销售收入将达2800亿元,力争3000亿元。
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