技术进步让中国船配企业硕果累累

whutcc · 发表于 2010-9-17 21:05

　【摘要】技术引进设备国产化新产品研发硕果累累

国际金融危机使造船业由兴旺转入萧条，造船业不景气又直接传递给船舶配套业。中国船配企业也遭遇了严重的撤单、延期交付和新设备订单锐减等问题。由於世界主要船配产品生产能力出现严重过剩，欧、日、韩船配企业都把中国巿场作为开拓海外巿场的主要目标，这使中国船配企业又遭遇实力强大的外资企业的激烈竞争。
为应对巿场萧条与竞争，中国船配企业积极调整发展思路和战略，狠抓管理、质量、研发和营销，调整产品和业务结构，研制高端新型产品，培育新的经济增长点，增强核心竞争力。2009年中国船舶配套业在技术进步方面取得丰硕成果。
技术引进与技术合作项目众多
近年来，船配行业主要技术引进项目有：珠海玉柴船舶动力股份有限公司与瓦锡兰公司签署低速机生产许可证协议；浙江洋普重机有限公司与三菱重工签署UE品牌低速机生产许可证协议；安庆船用柴油机厂与日本大发公司签署DK-36大功率柴油机技术引进合同；中国南车集团资阳机车有限公司、济南柴油机股份有限公司分别与MAN柴油机公司签署大功率中速柴油机生产许可证协议。
主要技术合作项目有：镇江中船现代发电设备有限公司与西门子（中国）有限公司在船用电力推进系统生产、销售方面达成合作协议；中远船务工程集团有限公司与MAN柴油机公司在船用柴油机注油设备、气动遥控系统维修，活塞头、排气阀杆和阀座的翻新、制造及主机升级改造等方面达成合作协议；济南柴油机股份有限公司与奥地利AVL李斯特公司共同开发出新型260系列机。

whutcc · 发表于 2010-9-17 21:06

设备及零部件国产化成绩斐然
大连船用柴油机有限责任公司制造出世界首台6S50ME-B型电控船用低速机，该机可满足IMO最新的氮氧化物排放标准，被誉为绿色环保型主机；陕柴重工研制成功国内首台12V32/40中速机；镇江中船设备有限公司顺利交验首台CME-MAN 6S42MC7低速机及首套8L21/31主机左右机，该厂研制的L23/30H型船机在国内首个通过九国船级社的TierⅡ标准氮氧化物现场排放试验；镇江中船现代发电设备有限公司成功交付首套船用主发电机组，该企业自行研制的具有自主知识产权的高速发电机为机组配套；南通政田船舶机械有限公司首批4台政田-三菱品牌船用液压起重机交付；大连重工?
起重集团首支国产90型船用曲轴成功下线；江苏昆山江锦机械有限公司为合肥熔安动力机械有限公司首台瓦锡兰6RT-Flex68D柴油机配套排气阀机构、供油单元、共轨单元产品，并获瓦锡兰公司授予“RT-Flex供油单元合格供方”证书；重庆跃进机械厂有限公司旗下的大连海跃公司实现瓦锡兰公司Flex智慧机供油单元和共轨单元批量生产；重庆跃进机械厂有限公司生产的系列低速机凸轮获得MAN柴油机公司认可并具备批量生产能力；重庆江增机械有限公司成功开发出新型TPS增压器的部件TPS52消音器总成；黄石巿高耐斯热工设备有限公司的专利产品螺旋式折流板列管式换热器，在中国南海地区巿场占有率达到60%。

新产品研发硕果累累
1.技术研发平台项目
711所联合沪东重机有限公司、大连船用柴油机有限公司等单位共同申请建设的船舶动力系统国家工程试验室项目获国家发改委批准。该实验室将建成低速机研发试验验证平台，满足船舶低速机本机、系统、关键部件以及动力系统4个层面引进技术消化和创新技术开发的需要。
704所承担的中压船舶电站设备项目通过验收。该项目研究解决了中压大功率发电模块的成套设计技术、中压船用发电机设计技术，实现了中压船舶电站设备的模块化、标准化、系列化设计，具备了中压船舶电站系统的国内集成能力和设备供货能力。
重庆江增机械有限公司与中国科学院工程热物理所联合建立了“动力工程中心”，对涡轮增压器、微型燃气轮机、通用流体机械等动力机械开展自主研发。

whutcc · 发表于 2010-9-17 21:06

2.船舶动力推进系统
潍柴动力股份有限公司研发的CW200系列船用柴油机打入欧美巿场；扬州柴油机有限公司成功研发出YZ485C船用柴油机及YZ485CD船用发电机组用柴油机，为小型出口船配套；中国南车集团戚墅堰机车有限公司首台优化设计的大功率V型280船用中速柴油机顺利通过中国船级社组织的台架试验，该机单机额定最大输出功率为3860千瓦；淄博柴油机总公司完成了9250大功率船用柴油机所有零部件的设计工作；镇江中船现代发电设备有限公司成功研制出自主品牌高压发电机；708所已自主研发成功万箱级集装箱船10万马力级动力超级轴系；711所自行设计制造的具有国际先进水平的大型耙吸式挖泥船双速比动力传动系统顺利交付，该系统将应用於1万立方米耙吸式挖泥船；杭州前进齿轮箱集团有限公司研制成功一种具有国际先进水平、配套可调桨的大型船用齿轮箱，该产品填补了国内空白；重庆齿轮箱有限责任公司研制成功首船套GVM1050F齿轮箱。
特别要指出的是，中国企业在柴油机动力推进系统、电力推进系统、喷水推进系统集成打包供货方面取得了进展，实现为小型出口船舶、内河船舶和海工船舶配套。
中船重工集团第711所签署中海油4400千瓦渤海环保工作船主推进系统的技术抓总合同和监控设备合同，并获得两艘新建造的粤海铁路跨海火车渡船的集成动力系统的订单；广州柴油机厂获得为中国海洋石油总公司在渤海湾海域作业的2艘新建环保船打包提供以8230ZC型柴油机为主体的船舶主推进系统；镇江中船设备有限公司首次承接了两笔动力集成打包供应合同；712所与日本向岛船渠株式会社签订了GT499T型散货船电力推进系统的供货合同；708所自主设计、制造的喷水推进装置控制系统装上中国石油天然气集团公司的海上搜救船；上海中船重工船舶推进有限公司获得为海洋平台工作船和自航半潜打捞工程船提供船舶动力推进系统的合同。