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马士基欲当未来航运“绿巨人”

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发表于 2010-9-14 12:05 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏南通
据业内人士透露,全球第一大集装箱航运船东马士基正计划订造20艘超大型集装箱船,包括10艘备选船。新的船只将以液化天然气为动力。该公司已邀请韩国主要造船厂进行报价。而据了解,韩国四大船厂,即三星重工,大宇造船,现代重工和STX造船,都在积极争取这一绿色船舶项目。
    目前,大宇造船已经与MAN一起研发液化天然气发动机。大宇造船表示“在一艘14000标准箱集装箱船上搭载一部ME-GI柴油机和大宇造船的高压低温气体供应系统可以每年降低1200万美元的成本。硫氧化物,氮氧化物等废气和二氧化碳的排放量也将减少。”
    三星重工也在和瓦锡兰合作研发液化天然气为燃料的商船。他们打算联合开发高效和有竞争力的推进机械概念,达到未来环保法规要求建造新一代的船舶。
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发表于 2010-9-14 13:48 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
中国造船还得努力啊
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发表于 2010-9-14 15:21 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
不知道马士基的"GUDRUN MAERSK"还是不是当今世界上最大的集装箱船。
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发表于 2010-9-14 17:55 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
我建造郭13300TEU的CMACGM的船!~~  哈哈~
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发表于 2010-9-14 18:00 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
看样子,
新一轮的Nox sox的更严格的要求就要出台了
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