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2010年，在滨海新区的海边，将建成一个3.54平方公里，集造船、修船、非船三项功能为一体的大型修船基地，以满足滨海新区船运的整体发展需要。目前，天津新港船厂修船基地的一期围海造地已经完成，开始进入土地处理阶段。 目前，作为滨海新区重点项目之一的天津新港船厂修船基地项目，一期95万平方米的用地已经吹填完毕，土地处理施工队已经进入该区域，开始对吹填完毕的土地进行处理。按照规划，修船基地位于临港工业区的东面，二期制造区与一期化工区邻接的部位。从空中俯视，整个修船基地是一个规则的L型区域，怀抱一个内嵌入式港池，港池口门朝北，直接天津临港港区航道。建成后，修船基地总面积将达到3.54平方公里，成为集造船、修船、非船为一体的三项产品的大型生产基地，极大地拓展和提升天津地区的造修船能力，全部工程将于2010年完成并投产。
整个修船基地将是一个L型的布局，按照天津新港船厂生产产品的特点及类型，划分成造船、修船和非船三个独立的生产区域，并在布局上均对三个区域留有发展的余地。修船区域布置在整个基地的北侧，在修船区将建设二座修船坞，大船坞将达到520米长，能够同时修造2艘超巴拿马型散货轮，小船坞也将达到420米长，所有的造船车间和设备都将采用国际先进的仪器，预计到2010年，修船区的产能将达到200万吨。
此外，修船基地还包括90万平方米的非船区，主要负责大型钢结构、海上平台、大型吊车等重工业产品的制造。在修船基地的最南端，靠近航道的地方，将是一个50－60万平方米的修船区，承担国际、国内各种型号船舶的修缮工作。 (摘自津报网） |
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发表于 2007-10-11 13:13
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