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发表于 2010-9-6 12:26
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来自： 中国江苏南通
九月的桂江边，一片忙碌的景象。在中船桂江造船有限公司生产现场，已下水的广州水警羊城号，从船顶、船舱，到机舱，整艘船的每个角落都有工人忙碌的身影，工人们或涂漆，或装修船上的休息室、会议室……这是9月3日，记者在中船桂江造船有限公司生产现场看到的景象。
“9月8日，羊城号就要起航交付使用了，我们正在加班加点做好各项收尾工作。”在中船桂江造船有限公司现场，羊城号指挥长陈昊杰说。
据介绍，由中船桂江造船有限公司为广州水警打造的广州亚运会安保船广州水警羊城号，可作为水上突发性事件处置指挥平台，具有综合指挥协调、接待、会务、观光等功能。该船总长47.65米，型宽7.8米，型深3.2米，满载吃水1.65米，最大可容纳90人；设有贵宾休息室、多功能会议室、船员住舱等。该船适用于珠江水域及沿海航区的水警巡逻、执法。试航正常后，将交付广州水警，在广州亚运会期间执行水上安保工作。
目前，羊城号已完成试泊试验，正在对机舱、水线以上甲板以下的船体外板涂漆，船舱内多功能室、休息室等的装修，预计6日前将完成相关的制造工作。陈昊杰介绍说，羊城号自3月份开工制造以来，中船桂江造船有限公司抽调了公司的技术骨干负责该船的制造工作，并合理调配公司的人力、物力，有效提高造船的效率。在造船管理方面，该公司创新造船模式，把传统的分段造船调整为区域造船，优化造船流程，实现多方位同时施工、多个流程同时作业，在造船周期和造船技术上都取得了一定的突破，比预期目标提前20天交船。 |
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发表于 2010-9-6 12:26
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