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上海佳豪:双管齐下寻找未来新的增长点

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发表于 2010-8-31 09:20 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
投资要点
    1. 民营船舶设计企业龙头。公司是国内最大的民营船舶设计企业,主营船舶工程设计、海洋工程设计及船舶建造监理。在产品方面,公司设计向低碳节能方向发展,未来以游艇为中心;在服务方面,服务范围拓展到设计工程总承包(EPC)业务、组装内装以及交船后的应急服务等;研发方面继续加大投入。海工和游艇业务是公司未来两个重要的增长极。
  2. 船舶业务得到拓展。船舶工程设计营业收入同比减少17.68%,主要是因为船舶设计行业受2008年金融危机影响的延迟效应。随着2010年船舶设计订单的增加和局部市场趋暖,这一趋势已有所缓解。一旦行业复苏趋势确立,公司本板块可快速反弹。值得注意的是公司承接的1.476亿的上海港引航船设计工程EPC总承包项目,进一步延伸了公司技术服务链,仅此一项就可为公司今明两年确认约7380万元的收入。EPC业务标的较大,净利润高,预计公司今后可持续获得相关业务的收入。
  3. 海工业务前景广阔。公司海工业务收入占比持续增加。由于政策尚不明朗,未出现爆发式增长。随着国家相关的政策的陆续出台,海工业务有望进入快速上升通道。公司已经在海工辅助用船方面同下游海工制造企业合作,未来将加大研发投入进入钻井平台领域。公司未来海工业务增长确定。
  4. 游艇业务未来有望为公司带来质的提升。公司计划三年后投产中型游艇,年产值约1.08亿,预计毛利率可高达50%。公司在游艇市场竞争对手较少,且均为缺少船舶设计核心竞争力生产玻璃类企业。鉴于公司的研发能力和游艇消费的巨大市场需求,未来游艇业务有望成为利润的重要增长点。5. 预计公司2010、2011、2012、2013年EPS为0.69元、1.03元、1.52元、2.05元。结合目前行业的状况及公司未来的成长性,给予增持评级。
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发表于 2010-8-31 12:27 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
嘉豪?哎,设计就那个样,生产设计根本不适合生产。
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