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8月25日，金海重工中基造船基地一片繁忙和喜庆，1艘船开工、2艘船出坞、2艘船入坞五大生产节点在同一天顺利实现。
上午9：28，金海重工为大新华物流集团建造的17.6万吨散货轮J0062在加工车间点火开工，金海重工中基生产基地又一艘巨轮建造在这里拉开序幕。
10：08, 金海重工为大新华物流集团建造的17.6万吨散货轮J0053船在金海重工7号船坞（中基基地）举行出坞仪式,这是该船坞首个建造的产品；10：58, 公司为比利时波士玛国际有限公司建造的17.6万吨散货轮J0032船在金海重工6号船坞（中基基地）举行出坞仪式。
两艘船的出坞标志着金海重工7号船坞和6号船坞全部具备了系统造船能力．两条生产线同时热火朝天地开展起来。随后，J0053船直赴金海重工4号码头进行舾装，J0032船则停靠到公司1号舾装码头进行舾装。
下午14：28，为大新华物流集团建造的17.6万吨散货轮J0056船在金海重工6号坞（中基基地）举行入坞仪式；14：38，为大新华物流集团建造的17.6万吨散货轮J0055船在金海重工7号坞（中基基地）举行入坞仪式。
金海重工中基生产基地实现的五大生产节点，标志着金海重工与波士玛公司、大新华物流的合作又取得了新的进展。波士玛公司在中基建造的第一艘系列船J0031船已于今年7月顺利交付，它的成功建造为此次J0032船建造奠定了基础，使双方交流与沟通更为和谐，波士玛公司对再次在金海重工中基基地造船满怀信心。
船东大新华物流集团此次在金海重工中基生产基地建造除此4艘外，在公司同时建造的还有5艘船。大新华物流集团自去年7月份与金海重工实现战略重组以来，双方合作密切，合作成果显著，在企业管理、企业文化、企业目标等方面全面对接，为公司未来可持续发展提供了强力保障。
在航运市场尚未完全复苏的“后金融危机”时代，金海重工中基造船基地顺利实现一日完成五大生产节点，标志着金海重工中基生产基地两条生产线全面投入运行，也标志着企业生产能力跃上一个新的台阶，为完成全年生产经营目标打下坚实的基础，并朝着“两个世界级”战略目标冲刺。 |
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发表于 2010-8-29 11:15
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