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为帮助船东克服困难，本月下旬，扬子江船业（控股）有限公司和挪威SFI公司签订了四艘34000载重吨散货船的建造合同，在扬子江船厂建造。
受金融危机冲击波的持续影响，结合目前世界航运情况，挪威船东要求将原27号、28号2500标集装箱船改建，并提出追加资金，改造四艘灵便型34000载重吨散货船的建议。扬子江船业（控股）有限公司经过一系列的市场调查和技术研究，决定帮助船东克服困难，同意改建并签下合同。
34000吨船，全长约131米，型宽约30米，型深9.4米，航速不小于13.9节，主机最大持续功率为6480千瓦。初步计划：首制船和2号船于2011年年底交付，3号4号船于2012年年初交付。
SFI（Ship Finance International）公司是美国纽约证券交易所上市的一家综合类航运公司，据网摘，该公司拥有船舶66艘，其中包括32艘巨型油轮，为全球最大的船队之一，年总载货能力超过1100万吨。
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发表于 2010-8-28 10:05
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