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8月20日下午5点，上海沪东中华造船有限公司#1船台87000吨#14散货船（H1557A）主甲板顺利接通。
87000吨#14散货船于7月12日上船台，该船一上船台建造就遇到了罕见的连续高温天气，如何合理安排生产是所有管理人员面临的最大问题。为了在保证施工人员人身安全的前提下顺利完成每个生产节点，各车间管理人员想办法，提前了解天气情况，凡是遇到高温天气就提前调整生产计划，尽量把工作都安排在气温较低的上午和夜间，给员工创造一个较好的工作环境，也确保了主甲板的顺利接通。
极端的高温天气不仅没有击散大家的意志，反而更加激发了大家的斗志，一部干部职工纷纷开动脑筋，不断改进87000吨散货船的建造工艺。在机舱区域外侧的脚手搭设过程中，船台车间主任助理杭根宝改变思路，将以往由底部一层层按部就班往上搭设的办法改为由半空中挑出再往上搭设的办法，不仅减少了脚手搭设的工作量，更为解放船台吊车提供了有力的保障。 |
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发表于 2010-8-25 08:51
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