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今年初以来，中船澄西船舶修造有限公司抓住国际船舶市场回暖的难得机遇，提前策划、主动出击，取得了较好业绩。1～6月，该公司共承接新船订单22艘、126.17万载重吨；共完成工业总产值36.02亿元，为年计划的50.02%，同比增长2.72%，实现了“时间过半、完成任务过半”的目标，为全面完成年度计划打下了坚实的基础。
上半年，该公司经营工作取得重大突破。面对造船订单信息明显增多的情况，他们依据几年来对市场和船东需求的跟踪研究，及时推出了35000吨散货船、45000吨散货船、76000吨散货船、35500吨自卸船、71900吨自卸船等新船型，上半年共承接新船订单22艘、126.17万载重吨，承接新船艘数和总吨位在中船集团公司系统各企业排名中分别位居第一和第二。
在修船方面，中船澄西通过主动出访、加强广告策划、在海外举办业务推进会等形式，不仅与部分航运公司签订长期合作协议，而且进一步巩固了印度、日本和巴西市场，并新开发了埃及、叙利亚和拉脱维亚市场。在超大型船舶修理市场的占有率进一步提升，共承接21艘超巴拿马型散货船的修理订单，尤其是承接了一艘海洋工程船，实现了中船澄西在海工船舶修理市场零的突破。5月23日，10万吨级“河山”号浮船坞提前完工投产，使该公司控股的新荣公司形成了两坞配套的格局，大大增强了其修船能力和市场竞争能力。
上半年，针对“三岸四地”的生产格局和修船任务极度不均衡、造船三条线生产任务十分繁重、钢结构产品多元化的生产特点，中船澄西公司坚持三业相互融合支撑，发挥有限资源的效用，保证了生产系统的高效运行。他们通过深入推进造船建模和工法研究，加强生产协调和管理，使造船生产效率进一步提升，大节点计划完成率达到95.6%，上半年共交船9艘、43.3万载重吨，同比增加了5艘、22.1万载重吨。该公司试点涂层新标准（PSPC）实船取证的第一艘船——53000载重吨散货船“银平”号交付，成为中船集团公司交付的第一艘PSPC实船取证船，也是入级中国船级社的第一艘PSPC船。
面对激烈的市场竞争，上半年中船澄西公司非船产品生产保持基本稳定，目前已经初步形成了公司本部制造国外风塔、大连东建制造国内风塔、华澄重工生产起重机械的新格局，上半年完成产量35500吨，完工交付130套风塔和4台门机。同时，通过努力，该公司日前顺利通过了德国SLV机构的钢结构——焊接生产制造和企业资格认证，突破了风机塔身产品进入欧洲市场的技术壁垒，为提高市场竞争能力、扩大市场份额提供了保障条件。
下半年，中船澄西公司将有多种新船型开工建造。该公司总经理胡金根表示，在高起点上谋发展，难度势必更大，下半年首先要确保生产任务饱满，同时要更加关注任务的均衡。在造船方面，要继续加强对船舶市场的分析研究，尤其要重点关注国内能源企业和主流船东的订船需求，抓住部分细分市场仍存在需求的机遇，制定合理的经营对策，选择合适的时机和价格，继续承接适合公司建造的船舶。在非船方面，要紧盯老客户、跟踪大客户、开发新客户及新产品，同时，要进一步加强与客户的联系，确保产品及时交付，缓解生产和成本压力，以优异的成绩实现“十一五”的完美收官。 |
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发表于 2010-8-12 17:55
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