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据有关船公司人士分析,保守估计,如果我国每年 GDP 增长率保持在 6 %左右,那么,到 2015~2020 年间,我国每年进口原油需求量将达到 4 亿吨。届时,我国每年应该有 3.2亿吨原油需要国轮运输,其中所需要的超大型油船(VLCC)至少应有100艘。
分析认为,今年全球石油需求回暖,预计全球石油需求量比 2009 年增长1.65 % ,特别是中国、印度和亚洲地区的其他国家进口原油量大幅上升。因此,我国VLCC承运量也将随之上升。此外,今年,单壳油船被拆解、淘汰的速度较去年有所加快,缓解了全球油运运力过剩的压力。因此,船东看好油运市场煎景,信心增强,更激发起了扩大油运船队规模的欲望。
据不完全统计,目前,我国主要油船船东已拥有或正在建造的 VLCC近 50 艘,每年可担负约1亿吨原油的运输量。因此,分析认为,未来几年,我国VLCC的需求量是很大的;同时,今年底将是船东购买和订造油船的较好时机。 |
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