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“泉港拖1”拖轮交接投产签字

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发表于 2010-7-1 16:22 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江舟山
昨日,“泉港拖1”拖轮交接投产签字仪式在泉州港石湖港区举行。这是该港区第一艘专用拖轮,制约石湖港区发展的一大瓶颈得到有效解决。
    据介绍,泉州港石湖港区为提升港口功能、适应航运市场船舶大型化的发展趋势,于2008年12月27日正式投资建造“泉港拖1”拖轮。该拖轮为全回转、消拖两用拖轮,总长36.2米,型宽9.8米,满载吃水3.4米,能够满足石湖港区航区拖带、特殊情况下近海航区调遣航行,以及协助大型集装箱船靠泊的顶推和拖带要求。同时,该拖轮还设置有对外消防系统,在大船发生火险情况下,能够协助消除火情。
   作为石湖港区专用拖轮,“泉港拖1”的投产,将为石湖港区建设中心港区起到积极的作用。
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发表于 2010-7-1 16:41 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
还是没有什么具体信息,在哪造的,多大功率?拖力
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 楼主| 发表于 2010-7-1 16:47 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
回复 2# dragonman60


      2010年3月27日,由泉州太平洋集装箱码头有限公司投资、山东威海兴海船厂承建的2942KW(4000马力)“泉港拖1”全回转拖轮(消拖两用)正式下水,泉州石湖港再添新军,标志着泉州港的综合实力进一步增强。
    泉州石湖港为提升港口功能、适应航运市场船舶大型化的发展趋势,于2008年12月27日正式投资建造“泉港拖1”拖轮,经过约15个月的建造周期,于2010年3月27日正式交付使用,该拖轮设计总长36.2米,型宽9.8米,满载吃水3.4米,航速大于13节,能够满足石湖港航区拖带、特殊情况下近海航区调遣航行,以及协助大型集装箱船靠泊的顶推和拖带要求。同时,该拖轮还设置有对外消防系统,在大船发生火险情况下,能够协助消除火情。
    经过多方考察,认真论证,泉州太平洋正式投资建造的“泉港拖1”全回转拖轮投入运营后,必将促进泉州港口经济的发展。

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发表于 2010-7-2 12:23 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
小船啊
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发表于 2010-7-3 11:35 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
很老式的设计了
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发表于 2010-7-3 12:26 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
这个船厂在哪里?没听说过
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发表于 2010-7-3 18:32 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
4809
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发表于 2010-7-4 09:42 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
不仅老,而且丑
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