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扬帆集团攻关汽车滚装船建造技术

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发表于 2010-6-24 11:05 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江舟山
近期,在市科技局牵头组织下,扬帆集团联合上海船舶工艺研究所开展针对大型车建造的关键技术攻关,制定了一套大型汽车滚装船的建造工艺,并申报相关专利4项。
    该技术通过对船体薄板分段制作合拢施工工艺、活动甲板制作/安装/调试工艺等关键技术的攻关,项目提高钢材利用率1%,有效缩短船坞建造周期。
    目前,由扬帆集团旗下子公司浙江东海岸船业承担的省重大科技专项(优先主题)社会发展项目“大型车滚船制造关键技术研究”已通过省科技厅专家评审。5000车位汽车运输船首制船通过德国劳氏船级社审核并已交付使用,该船的建造周期仅需船坞三个月,在国内同等船型的建造周期中遥遥领先,可与日韩相媲美。
    建造高技术、高附加值的汽车滚装船对于提高造船业的整体技术水平、改善产品结构、实现产业升级、增强综合竞争力具有重要作用。项目的成功实施标志着扬帆集团造船水平和综合实力又有实现新的提升,对企业自身的长远发展和我市船舶工业转型升级具有重要而深远的意义。
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发表于 2010-6-24 11:12 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
中远船务还比不过民企
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发表于 2010-6-24 17:42 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
楼上的千万不要藐视中远船务,中远船务才是中国船舶修造业的领头企业。。以上新闻有宣传的部分,,并不代表技术很高新,,,扬帆集团只是最近几年被“民企”了,以前是浙江的大国企,里面有很多国企的影子,所以在政策方面,扬帆利用着曾经作为国企所留下的积极影响。。。
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发表于 2010-6-26 17:29 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
挺好的!
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发表于 2010-6-27 08:59 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
但是看上去也是积极的
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