黄海造船订单排至2013年，开始向高档豪华邮轮进军

nautilus · 发表于 2010-6-16 20:37

黄海造船订单排至2013年开始向高档豪华邮轮进军

http://sd.cenn.cn/info/nid_33152.html

来源：中国企业新闻网山东频道
发布时间：2010-6-7 8:14:13
在全省多数船企遭遇交船难、接单难、融资难、盈利难时（本报6月2日A3版曾予报道），山东黄海造船有限公司（以下简称“黄海造船”）的日子却很好过。“我们的订单已经排到了2013年。”近日，黄海造船副总经济师周安昌告诉经济导报记者，目前黄海造船手持船舶订单130万载重吨，合同价值130亿元，其客滚船订单占全国的70%。
周安昌表示，黄海造船之所以没有遇到“四难”，关键在于企业时刻盯着市场，抢先进入市场。“在造船行业进入高峰期前，我们就完成第一轮技术改造，按总装造船的模式建立起了现代化的船舶总装平台，并选准了专、特、精的路子。”周安昌解释说，下水能力不足和场地受限使得黄海造船不得不将目光转向高附加值的客滚船、重吊船、多用途船，并将其做精、做强。
“有了力气，条件具备了才能接单。”周安昌表示，黄海造船原来以生产渔船为主，近年来投资近10亿元改造生产设备、技术，争夺高附加值、高科技含量的新船型订单，造船完工量已由当初不足2万吨提升到现在的20万吨，实现了由建小型渔业船向建大型客滚船等高技术含量、高附加值船舶的跨越。
“今年下半年到明年将是我省许多船企的生死存亡期。”周安昌透露，国际海事组织（IMO）要求2009年1月1日以后开始建造和2012年7月以后完工的所有船舶需达到新的《船舶专用海水压载舱和散货船双舷侧处保护涂层性能标准》（PSPC），我省许多中小船企因无法达到这一标准而不敢接单。
就在部分中小船企不敢承接新订单时，黄海造船却向高档豪华邮轮进军。周安昌告诉导报记者，黄海造船与渤海轮渡股份有限公司、中国船级社、上海船舶研究设计院共同签订了《豪华邮轮研发项目合作备忘录》，正积极准备承接高档豪华邮轮。“豪华游轮属附加值高的新船型，市场需求量大，黄海造船通过提前进入抢占市场。”
（据：经济导报记者吴淑娟）
责任编辑：范乐涛

nautilus · 发表于 2010-6-16 20:39

http://news.163.com/10/0608/09/68L81F1900014AED.html

网易 > 新闻中心 > 滚动新闻 > 正文

“爱彼号”自由度假

2010-06-08 09:42:00　
来源: 青年报(上海)

近日，笔者在云顶香港有限公司了解到，今年6月，一艘全新的邮轮挪威爱彼号将在英国的南安普敦港举行处女航。丽星邮轮和挪威邮轮都是云顶香港的主要品牌，挪威邮轮是其美洲船队，也是世界上最年轻的船队，共有10艘邮轮，提供许多热门航线如加勒比海、夏威夷、地中海航线等。挪威爱彼号是其最新的成员，也是第一艘第三代“自由闲逸式邮轮”。“自由闲逸式邮轮”概念的意思就是游客在既自由又不限制影响的情况下，随心所欲地安排他们于邮轮上的日程表。挪威爱彼号更是首创了“自由闲逸式邮轮”的中央餐饮预订系统，使旅客在用膳安排上得到更大的方便和更省时，有多达21个餐厅可供选择，多种不同的娱乐项目照顾不同阶层人士的需要。

(本文来源：青年报 )

nautilus · 发表于 2010-6-16 20:42

本帖最后由 nautilus 于 2010-6-16 20:50 编辑

http://www.sh.chinanews.com.cn/PageUrl/2010662138137.html

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六月份上海港“世博客流”持续火爆
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2010-6-6 21:37:27 来源：中国新闻网
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中新上海网6月6日电 6月5日上午9时30分，皇家加勒比邮轮有限公司旗下的豪华邮轮“海洋神话号”，满载1600余名旅客、700余名船员驶抵上海国际客运中心。旅客中除了大部分为中国人外，还有一些来自美国、英国、俄罗斯、菲律宾、马来西亚等国的旅客。

当晚21时，该轮又将载着几乎相同数量的旅客船员，起航前往日本、韩国旅游。据浦江边检站消息，6月份，上海港又将迎来客流高峰。据预测，6月份将出入豪华邮轮16艘次、国际客轮17艘次，出入境旅客船员将超过32000人次。而去年同期（2009年6月份），上海港仅仅出入境旅客船员近1800人次，相差达17倍之多。其中，豪华邮轮中除了“海洋神话”号为“老常客”外，6月22日，歌诗达邮轮公司旗下的豪华邮轮“浪漫号”将来沪开通海上旅游航线。此外，豪华邮轮“海荣号”、韩国海事训练船“海马”号等也将纷纷抵沪。

据浦江边检站介绍，以往每年6月份一般都是邮轮“淡季”，很少有邮轮来访。但是，今年却有大量邮轮蜂拥而来，一是由于上海世博会开幕后，吸引了许多国外旅客前来参观，乘坐邮轮成为一种时尚的交通方式。邮轮船方及多家旅行社均表示，许多旅客已将游览世博会列入行程安排；二是随着上海“邮轮经济”的发展，以上海为母港的邮轮数量及航次不断增加，许多上海及周边地区市民热衷“海上出境游”。几股客流相互叠加，造成了邮轮高峰持续不断。

针对近期邮轮客流高峰，负责邮轮出入境边防检查任务的浦江边检站一是针对大型豪华邮轮采取“随船**”的方式，组织骨干民警赴邮轮上一港口登轮，随船办理旅客船员边检手续，使邮轮靠泊后旅客即可下地参观游览，实现通关“零等待”；

二是在旅检大厅开设世博专用通道，持世博会接待函件或世博会门票的团体和个人均可在专用通道办理边检手续。此外，在现场开足边检通道，方便广大旅客快速通关；三是由精通外语的青年民警组成“浦江边检世博志愿者服务队”，在现场为旅客提供出入境政策法规咨询以及英、日、韩多语种贴心服务，发放《世博地图》、《便民服务卡》，营造温馨、和谐的口岸通关环境。
关键字：世博【编辑：康玉湛】

nautilus · 发表于 2010-6-16 20:45

本帖最后由 nautilus 于 2010-6-16 20:50 编辑

调查称2009年中国居民休闲消费约1.7万亿元

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中国江苏网 > 新闻 > 国内 > 正文

2010-06-05 08:34:00
http://news.jschina.com.cn/china/201006/t409761.shtml
“休闲是由旅游、娱乐、体育等多种消费行为支撑的一种服务消费。休闲业的发展也是我国国民经济结构调整和转变经济发展方式的一项重要内容。”中国社会科学院财政与贸易经济研究所所长裴长洪说。6月2日，国家旅游局和中国社会科学院联合举办的“《2009~2010年中国休闲发展报告》课题研究成果暨《休闲绿皮书》新闻发布会”在京举行。国家旅游局副局长祝善忠告诉记者，2009年，随着国务院在“三定”方案中明确将“引导休闲度假”确定为国家旅游局的职能，休闲作为一个专门的领域，被正式纳入行政管理范畴，相关管理工作有了特定的机构归属。

　　“可以说，2009年是中国休闲发展具有纪年意义的一年。”《休闲绿皮书》执笔人宋瑞博士说。《休闲绿皮书》总报告指出，国务院41号、44号文件、《文化产业振兴规划》的颁布不仅为当前形势下休闲相关产业的发展提供了有效激励，更引起了全社会对旅游休闲、文化休闲、体育休闲的重视。“国民旅游休闲计划”在全国多地相继实施，将旅游与教育、体育、健康等相结合，不仅带动了相关消费，更激发了人们的休闲意识。

　　报告指出，旅游正成为城乡居民更加重要的休闲方式，国民旅游成为中国旅游市场主体，国民旅游中休闲比例持续提高，自驾游、自助游、自主游、房车游、定制游、无景点旅游、互助游，甚至换房游等各种新兴的、休闲性质的出游方式层出不穷，改变了之前以旅游团队为主的格局。宋瑞博士指出，“这种强调自主、自由、随意、放松、新潮、深度、多元的旅游需求，是国民休闲意识在旅游市场中的最佳体现。这说明，旅游作为一种主要的休闲方式，受到越来越多人的重视，成为人们重要的生活方式。”

　　伴随着国民旅游方式的转变，在休闲趋势的引领下，近年来涌现了一批新的旅游产业模式和形态，如邮轮旅游、分时度假、产权酒店、休闲房产、城市休闲综合体、休闲社区等，它们都为旅游业增加了新的活力。旅游的快速发展，不仅带动了交通、通讯、餐饮等行业，更重要的是，它越来越广泛和深入地与其他产业相融合，从而衍生出各种新的旅游热点和旅游形态。宋瑞表示，“旅游与演艺相融合，诞生了以‘唐乐宫’为代表的传统旅游表演和以张艺谋的‘印象系列’为代表的大型实景旅游演出；旅游与影视相融合，带动了各种影视基地的发展，也创新了各旅游目的地的营销方式；旅游与体育产业相融合，不仅表现为相关景区更加重视各类体育项目的开展，而且有奥运场馆游、体育设施游、大型赛事游，以及类似‘环太湖体育圈’这样的国家级全民健身基地，直接将体育与旅游结合；旅游与农业结合，形成了休闲农业、观光农业、农家乐等不同形态；旅游与工业融合，直接催生了工业旅游和工业遗产旅游的发展。”凡此种种，都预示着作为一种重要的休闲方式，旅游愈来愈呈现多元化发展的趋势，其中追求新奇、放松、个性、多样的休闲需求发挥着重要的引领作用。而这些产业之间的融合，则加速了大旅游、大休闲格局的日益形成。

　　据《休闲绿皮书》主编高舜礼介绍，课题组将休闲活动划分为消遣旅游类休闲、文化娱乐类休闲、体育健身类休闲、怡情养性类休闲、社会交往类休闲和其他休闲等6大类。其中，消遣旅游类、文化娱乐类和体育健身类等是最为核心的部分。以此三者为主，同时结合其他领域的休闲消费，初步估算，2009年我国居民休闲消费最核心部分约为1．7万亿元，相当于社会消费品零售总额的13.56％，相当于GDP的5.07％。
来源:中国青年报编辑:郭蓓

nautilus · 发表于 2010-6-16 20:48

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逃离一切去蜜月邮轮上谱写海洋之恋

http://tour.cqnews.net/lyxw/201006/t20100605_4377939.htm
华龙网> 旅游新闻正文
2010年06月05日 10:10:17
　　我们的蜜月,只要浪漫、只要享受。住移动的五星酒店,享受豪华,欣赏新马泰热带风情。夜晚,在甲板上,相拥着数星星、听海浪声,极致浪漫……
　　第一站新加坡
　　旅程从最干净的“花园国家”新加坡开始,一睹鱼尾狮的风采,血拼乌节路牛车水,品尝融合马来人与华人烹调特色的娘惹菜,傍晚登上“皇家加勒比海洋神话号”豪华邮轮,开始这次由众信旅游推出的浪漫邮轮蜜月之旅。
　　邮轮上,可以去18洞迷你高尔夫球场小试身手,在露天游泳池享受日光浴,围坐在温泉式按摩浴缸里闲聊,还有图书馆、攀岩都可以尝试。白天,在马六甲海面上,凭海临风,由专业摄影团队为你们拍下一张张倩影成双的照片,留下难忘的回忆。
　　到了晚上,整个邮轮灯火辉煌、夜夜笙歌。整个邮轮此刻就是偶像剧的场景,富丽堂皇的海洋神话号邮轮内部中庭,拥有挑空的巨大空间,旋转式楼梯逶迤而下,尤其适合拍摄拖尾婚纱照,就像童话中的王子与公主,约定下永恒的海洋之恋的誓言。
　　第二站马来西亚吉隆坡
　　到吉隆坡,当然要参观亚洲第一座最高的摩天大楼——双峰塔。在双塔的脚下,一幢六层的“阳光广场”汇集了世界知名品牌和各地特色风味;而紧邻双塔的城中城公园内喷泉四射,绿树成荫,各种游乐设施应有尽有,更是游客休息拍照留影的好去处。
　　第三站泰国普吉岛
　　位于安达曼海的普吉岛,是泰国最大的岛屿,同时也是东南亚最早开发旅游景点之一。虽然,多数游客是冲着著名海滩慕名而来,但是最令普吉岛岛民骄傲的,是更具代表性的浮潜、风帆及徒步活动。情侣们赤脚漫步在雪白的沙滩上,享受一望无际的蔚蓝海景,执手相看,等待日落,真是最诱人的人生幸福!当然还有最美的海滩婚纱照。
　　第四站公海休闲一日
　　这是悠闲惬意的海上一天,孩子们前往儿童俱乐部尽情玩耍,大人们或是做个SPA关爱一下自己,或是一面与朋友聚餐一面欣赏壮丽的海景。晚上正装参加盛大的船长晚宴,晚餐后还有精彩的歌舞表演。
　　最后一站返回新加坡
　　旅行从新加坡开始,又回到新加坡结束。
　　下了船,我们前往圣淘沙岛,继续新加坡的魅力之旅。可以用赠送的圣淘沙欢乐PASS在岛上体验多个全新景点。缆车、4D魔幻电影院、摩天塔、惊险刺激的斜坡滑车、海底世界、海豚乐园……当然全新开幕的星光水火海上大汇演“海之颂”更是绝对不可错过。爆发的烟火、强劲的水柱、绚丽的激光、动感的音乐及电脑动画,营造出变幻莫测的舞台效果,让人叹为观止。
　　喧嚣过后,晴朗的夜空,星星一颗一颗闪亮,海水轻轻地拍打着白色沙滩,狭长的沙滩上,只有两个人的脚印,成为豪华蜜月之旅的最后定格。

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nautilus · 发表于 2010-6-16 20:52

专家：上海应定位国际旅游港推进迪斯尼等项目

http://finance.qq.com/a/20100605/001846.htm
腾讯财经 > 正文

2010年06月05日14:40东方网

　　东方网6月5日消息：凭借上海世博会的强劲后续效应，雄心勃勃的上海力图在未来5年内成为“国际著名旅游港”和“亚太旅游门户港”，并以迪斯尼为核心，推进建设国际旅游度假区等重点项目。

　　4日，上海市副市长赵雯召集市府有关部门主要负责人、部分区县负责人和旅游企业、旅游院校专家，就“十二五”(2011年—2015年)期间的上海旅游业发展规划进行了专题讨论。

　　与会专家认为，“十二五”期间，世博会后续效应仍然强劲，国家对旅游产业的支持力度还会加强，上海旅游业将进入一个全新发展阶段，应明确上海在长三角区域旅游发展的引领地位和集散功能，发展定位应涵盖“国际著名旅游港”、“亚太旅游门户港”等内容。

　　从产业空间布局看，上海旅游业发展关键是要抓重点，即在重点区域推进重点项目，东部应以迪期尼为核心建设国际旅游度假区，南部应以佘山国家旅游度假区为主体发展文化旅游，西部应做好内湖的旅游文章发展休闲旅游，北部应以邮轮和生态岛为主体发展生态旅游，中部应利用后世博场馆继续深化都市旅游。

　　就政策创新角度而言，上海旅游产业促进政策应聚集在投融资政策和公共服务配套政策两方面，具体包括中小旅游企业的贷款便利政策、民间资本投资旅游行业的鼓励政策、出入境管制政策、公共资金扶持政策等。

　　赵雯对与会专家的意见给予了高度评价，她表示在编制“十二五”上海旅游业发展规划时，将认真研究专家提出的“体制创新”、“资源整合”、“产业融合”、“产能提升”等重点问题，并要求市旅游局、发展改革委、规土局与区县政府联手，共同就旅游统计指标等难点问题进行专题研究。

　　（中国新闻网李佳佳）

60702 · 发表于 2010-6-16 20:57

只能顶一个了！！！

nautilus · 发表于 2010-6-16 21:00

http://news.022china.com/2010/06-04/279474_0.html
首页 >> 新闻 >> 滨海新闻

天津港国际邮轮母港将迎首艘豪华邮轮

中国网滨海高新：www.022china.com 　
时间： 2010-06-04 09:47:11　

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邮轮母港客运大厦薛力强摄（中国网·滨海高新新闻图）

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邮轮母港客运大厦内部薛力强摄（中国网·滨海高新新闻图）

中国网·滨海高新讯
记者从天津出入境边防检查站获悉，6月26日，天津港国际邮轮母港将正式启用，迎来首艘国际豪华邮轮———“歌诗达浪漫”号。届时本市居民可乘该轮进行浪漫的日韩旅游。

“歌诗达浪漫”号邮轮将进行10个航次的航行，计划提供3条航线，分别为天津-济州-福冈-天津的5晚6天航线、天津-济州-福冈-釜山-天津的6晚7天航线、天津-济州-福冈-鹿儿岛-上海的6晚7天航线。

据介绍，“歌诗达浪漫”号船长221米，拥有678间客房，整艘邮轮最多可容纳1697名游客。（记者解金钊）

nautilus · 发表于 2010-6-16 21:11

宁波市长毛光烈：着力打造亚太产业金融中心

http://news.zgjrw.com/News/201064/home/337726756300.shtml

中国金融网 > 2010中国金融网 > 产业金融 > 正文

2010年6月4日 17点18分来源：中国新闻网

　　千百年来，宁波凭借“港通天下书藏古今”的气魄，实现港海桥联动发展，一跃成为长三角南翼的东方大港，掀起“海洋经济”的涛涛巨浪。11日，全国人大代表、宁波市市长毛光烈在接受中新社记者专访时表示：要把宁波建设成为上海国际金融中心和国际航运中心的主要组成部分。

　　这一目标寄托着宁波人民的希望。全国人大代表、宁波市政府秘书长王仁洲认为：长三角城市都是上海“两个中心”不可分割的组成部分。宁波的国际港口、贸易口岸、航运服务、金融服务、现代物流等突出优势能为打造亚太重要国际门户提供有力的功能支撑。

　　国际视野助力航运金融业

　　航运、金融不分家。航运与金融与生俱来有着密不可分的关系。纵观国际上著名的航运中心--伦敦、纽约、东京、新加坡、香港,它们无一不是国际金融中心。

　　据统计,全球每年与航运相关的金融交易规模高达几千亿美元。以历史上最悠久的国际航运中心伦敦为例，全世界50%的邮轮租赁业务、40%的散货租赁业务、18%的船舶融资业务和20%的航运保险业务都在伦敦开展,因为伦敦拥有世界上最完备的航运金融服务体系。

　　“在上海"两个中心"建设的背景下，宁波决定提速发展航运金融业。”毛光烈的话，代表着宁波，以国际视野助力航运转型的信心。“没有金融业的发展，要想做大航运业，做大港口经济，是不可能的。”

　　然而，目前在宁波，并没有专门以船舶贷款为主业的银行。部分银行开展船舶抵押贷款成了宁波很多船东的融资来源。

　　融资难题靠什么来解决？记者了解到，2009年年底，宁波已得到了招商银行注入的10亿元资金，用于从事船舶融资租赁业务。

　　民间资本也正在日渐聚拢发力。宁波象山就有9家企业，利用民间资金5亿多元以及银行信贷额约1.2亿元，投入航运业。

　　此外，建设中的宁波国际金融服务中心将于2010年竣工，届时，将重点引进银行、保险、证券、会计、咨询等国内外金融机构总部、地区总部和办事处。力争成为该市的产业金融中心和金融创新中心。

　　“上海国际金融中心必须以国际航运中心为依托，宁波大体量的国际航运、国际贸易能为上海国际金融中心提供强大市场。而伴随着宁波国际金融服务中心的建成，更能为上海国际金融中心提供有机联系的功能支撑。”王仁洲表示。

……

　　港口物流业“好”字贯其中

　　“在财政收支仍然偏紧的前提下，我国将推动经济进入创新驱动、内生增长的发展轨道。”在今年的政府工作报告中，“好”字犹如一条红线贯穿报告始终。

　　这与宁波市委市政府的想法不谋而合。以前，依托港口优势，宁波重点发展的是临港重化工业；而现在，港口服务业成为宁波调整产业结构的重要突破口，物流业更是重中之重。

　　“海洋经济就是开放型经济，利用港口、海洋、岸线等自然资源以及经济作用来推动。”毛光烈表示：宁波要大力将航运业发展为现代物流业，并将物流业提升到新的高度，构建内外对接的物流网络。

　　现如今，梅山保税港区即将实现封关运作；宁波保税区正调整功能，做优做强进出口和物流业务；北仑港与义乌、温州、衢州、上饶、南昌、鹰潭等地的海铁联运网络已经形成，与周边支线港的班轮网络初步建成；由宁波国际物流发展有限公司打造的第四方物流平台开始发挥作用

……

（责任编辑：lzaslove）

nautilus · 发表于 2010-6-16 21:14

本帖最后由 nautilus 于 2010-6-18 21:49 编辑

http://news.youth.cn/kj/201006/t20100604_1250902.htm
新闻频道> 科技
豪华邮轮阿拉斯加冰川之旅受市场热捧

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http://www.youth.cn 2010-06-04 12:29:00
中国青年网

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中国大陆普遍已经进入初夏高温时节，但此时，乘坐世界一流的豪华邮轮畅游阿拉斯加魅力冰川的清凉梦想在家有购物即可转眼成真。
　　6月2日，家有购物联袂北京青年旅行社盛大推出豪华邮轮阿拉斯加冰川之旅，历时12天，可尽享海上漂浮豪华酒店体验、陆地风光探索、冰川魅力感受等等，尽展旅行多元化的极致风采。节目一经播出，个性豪华的邮轮、一望无垠的奇妙冰川、碧蓝蔚波的太平洋风光即牢牢抓住观众眼球，清凉夏季的讯息深受广大观众追捧。节目开始几分钟后，即接到第一笔订单，家有购物客服人员的电话进线几乎全部被咨询此款商品的观众占满。当温哥华、凯奇坎、朱诺、史凯威、维多利亚等经停站点的美景一一在屏幕上展现，这种集合了陆地、海上两大风光圈的崭新旅游方式得到观众的高度认可。随着家有购物节目的进行，越来越多的观众通过电话下单，希望成为豪华邮轮阿拉斯加冰川旅行团中的一员。截止两天后，近200位观众下单购买此款商品，销售额近700万元，成为旅行类商品中的一股强大力量。
　　据悉，此次家有购物推出的这款豪华邮轮阿拉斯加冰川之旅不仅能领略根据康泰纳士旅行者社会调查认定的世界上客户反馈率最高的世界五星豪华邮轮Celebrity Cruises-Celebrity Infinity，感受不断变换的太平洋碧波风情，体验温哥华等繁华街景与城市风光，观光浪漫西雅图享受名牌折扣扫货，亲近大自然风光，与驯鹿, 麋鹿, 多尔大角羊, 灰棕熊, 海鹦, 海豹做朋友，与漫天灿烂美丽的野花合影，亲往独一无二的名胜古迹并了解朱诺当地的黄金热历史，尽收震撼冰川极致景色，还有阿拉斯加当地专业导游全程解说，旅客可以深入了解到真实阿拉斯加的方方面面。

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　　如此丰富的行程不仅多面尽揽异域美景，还可感受顶级邮轮豪华享受，离开逐渐进入酷热之夏的大陆，去另一片异土感受奢华清凉。
编辑：尹伊

qiangsheng · 发表于 2010-6-16 22:45

这么强大啊支持下

edwardcoic · 发表于 2010-6-17 15:07

豪华邮轮--中国标准还是国际标准

517 · 发表于 2010-6-17 16:48

挺好啊！比较想去黄海工作！

船厂打工仔 · 发表于 2010-6-17 17:38

支持下

wangwujun · 发表于 2010-6-18 09:28

怎么感觉是在做广告啊

dragonman60 · 发表于 2010-6-18 09:40

开什么玩笑，高档豪华邮轮也是你能造的？

dragonman60 · 发表于 2010-6-18 09:42

不过，黄海和渤海轮渡形成的利益小团体，倒是值得整个业界学习。

避免了资源浪费，双方都获益。

赵子龙 · 发表于 2010-6-18 10:47

顶一个

nautilus · 发表于 2010-6-18 21:53

邮轮旅游必备物品有哪些

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新浪网
新闻中心 > 国内新闻 > 正文
2010年06月17日10:26 内蒙古晨报
　　邮轮旅游必备1：放在第一位的肯定是带有效签证的护照(如果要路过香港和澳门，还要有港澳通行证和有效签注)。
　　邮轮旅游必备2：几套舒适轻便的衣服，多带几双鞋，软底的、沙滩鞋都要带上。通常来说夏天乘邮轮的几率更大，所以泳衣、太阳镜、大草帽、防晒霜，一样都不能少。还要记得带上一件在游泳时能够随时脱穿的衣服。如果需要，还要带上一套较正式的服装，因为高级别的邮轮通常都会举办船长晚宴。
　　邮轮旅游必备3：另外还需要保留好邮轮登船卡，上面显示着你所搭乘的邮轮名称、邮轮出发日期、英文姓名、用膳餐厅名称、用膳梯次、餐桌号码、船舱号码及旅客记账代号等，这张邮轮登船卡是旅客的识别证，在登船、下船和就餐等时候都会用到。
苏明
http://news.sina.com.cn/c/2010-06-17/102617667591s.shtml

nautilus · 发表于 2010-6-18 22:02

日韩线邮轮游进入平民时代

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http://news.163.com/10/0603/01/687H05GP00014AED.html
网易
新闻中心 > 滚动新闻 > 正文
日韩线邮轮游进入平民时代(图)

2010-06-03 01:50:00　来源: 北京商报　跟贴 0 条手机看新闻
　　国务院下发了《关于加快发展旅游业的意见》，首次提出要培育新的旅游消费热点，支持有条件的地区发展邮轮、游艇等新兴旅游。另据报道，2010年初以来，以中国游客为主的大型周游观光邮轮前往日本九州相关港口停靠的次数大幅增加。迄今为止，已知预订停靠航次为164次，大约超过了5年前的三倍。从目前统计的情况看，日本全国各港口的邮轮到港计划中，从中国始发前往日本福冈博多港的航次最多。记者调查多家经营邮轮旅游的旅行社发现，目前市面上日本线路价格普遍低廉，有的“日韩6日游”打出了2999元的低价，让人感到“平民邮轮”时代已经到来。但业内人士表示，游客选择境外邮轮出游不要只看价格，邮轮入境办理手续较繁琐，需多方配合改善。
　　中国游客热捧日韩线路
　　据报道，邮轮停靠日本博多港次数的增加，开始于2006年左右。随着中国经济的突飞猛进，邮轮旅游业比较成熟的欧美公司已经开始把目光集中到中国的邮轮旅游市场。乘坐邮轮观光在尚未普及的中国越来越受到欢迎。目前已经在上海等港口开辟围绕韩国和日本的都市短途航线，随即九州也被纳入了航线中。
　　据日本九州地区整备局统计，2010年由于中国上海召开世博会，预计在九州地区停靠的邮轮数量将在2009年基础上至少增加40个航次。按港口计划停靠数量统计，博多港到港次数最多，为69次；鹿儿岛港口为42次；长崎港为41次。来自福冈市集客交流部的资料显示，周游观光客在天神商业街购买电子产品、化妆品以及食品的人很多。出租车、公共汽车、餐馆等等也获利甚丰，今年仅中国乘客便为福冈带来约29亿日元的经济收益。
　　记者走访了北京多家经营日韩线路邮轮旅游的旅行社，均表示今年游客热衷于邮轮出游。华远国旅公关部经理丁叮告诉记者，日韩本身就是中国游客出境的经典目的地，且由于中国到日韩距离较短，海域航行安全系数高，游客十分推崇。由于临近暑期，佰程旅行网推出的6月27日出发的COSTAROMANTICA邮轮浪漫号天津首航团，7月4个邮轮班次，8月6个邮轮班次的舱位，可充分满足暑期强档的需求。从目前的报名情况看，选择日韩线路邮轮的游客多为家庭、亲子游方式。
　　丁叮还表示，选择邮轮出游的好处首先就是方便，省去了带着行李转换于机场、巴士、酒店等地的烦恼。而且邮轮出游重在旅途过程的享受，没有其他旅游方式中奔波的劳累。邮轮旅游较其他形式出游的价格也相对便宜。
　　邮轮初级玩家适合日韩短途线路
　　初次选择邮轮旅游产品的人如果参加了一个长线邮轮产品，他会问：“那么多天，我在邮轮上干什么呀？”而一个已经乘坐过邮轮多次出游的人则会说：“我希望选择一个长线的产品，越长越好。”因此，随着一些游客对邮轮认识的逐渐深入，已经有部分游客开始向“玩”邮轮的方向转变。
　　有业内人士指出，目前邮轮旅游在中国的发展还处于初级阶段，邮轮旅游方式在中国还不普及，所以中国游客，尤其对于第一次选择以邮轮方式出游的游客，在选择邮轮产品时，还是首选旅游所到达的目的地，而非邮轮品牌，品牌概念尚未形成。对于初级玩家来说，开始还是适合选择短途线路，如日韩线，以免出现久在船上的身体不适或无足够消遣准备等情况发生。
　　中国旅游研究院副院长戴斌指出，随着国民旅游消费越来越讲究休闲品质，邮轮旅游正逐渐出现大众化趋势。他认为，邮轮旅游应更平民化，旅行社要开发适合大众的多元化产品，比如周末或3天以内行程的短程邮轮产品，并进一步降低价格，提升服务质量。
　　关注出行不应只看价格
　　记者从多家旅游网站上看到，中青旅6月27日发团的COSTAROMANTICA邮轮，天津、韩国济州岛、日本福冈6日游最低的只有2999元，如此便宜的邮轮价格确实非常吸引人的眼球。记者随即拨打了预订电话，得到的答复是需提前预订才能享受此价格。而通过此价格购买的旅游产品能得到怎样的旅行品质呢？一位中青旅的工作人员向记者透露，如此低的价格不过是为了吸引大众眼球，这不到3000元的价格只能订到内舱，是封闭的空间，不能在舱内观海景，得不到邮轮旅途的最佳享受。
　　另据该工作人员介绍，COSTA旗下有14艘邮轮，有2-3艘跑中、韩、日航线。报名邮轮游就和买船票一样，价格是根据房间在邮轮的位置决定的。邮轮里的房间应称舱位。首先分内舱和外舱，然后分楼层。内舱就是没有窗户的房间，外舱房有舷窗。最底层的内舱房最便宜。毕竟邮轮旅游体验的还是较高端的品质享受，不是简单的交通工具，游客选择线路时不应只考虑价格。
　　邮轮旅游入境手续应简化
　　随着邮轮产业在中国的异军突起，也暴露出一些问题。最明显的不足发生在出入境过程中。据业内人士介绍，国际上2000人左右的邮轮，1个小时之内需完成通关手续。而目前国内游客办理出入境通关手续则相对费时。有游客表示，由于当时登船的人很多，码头上曾出现过一些混乱。
　　对于日韩线邮轮来说，日本入境过程相对较复杂，因自由行在日本受限制，在日本的自由行动就很不方便，只能在旅游公司给定的线路中进行选择，并跟随旅游公司提供的大巴行动。许多游客表示游览得不尽兴。中国旅游研究院国际所负责人蒋依依指出，目前出境游客中88%是因私出境，办理签证基本都较繁琐耗时。时下出境自由行日渐红火，将来自由行将是出境游的主要形式，游客需要便捷的签证办理制度。
　　还有游客表示，船票一般是不包括上岸游览的费用的。每到一站邮轮都会提供不同的游览路线供大家选择，价格也随时间的长短不同。一般邮轮一出港就会通知到报名点报名岸上游。但邮轮和岸上一些旅游公司把上岸游览进行垄断，游客的可选择性较少。虽然邮轮出游的重点放在享受邮轮生活上，但对于出国机会不多的游客来说，邮轮和旅游公司还是应当提供较丰富且实惠的自选线路，满足游客需要。
商报记者师兴图片为资料图片 (本文来源：北京商报 )