黄海造船订单排至2013年，开始向高档豪华邮轮进军

nautilus · 发表于 2010-6-24 22:56

本帖最后由 nautilus 于 2010-6-24 22:57 编辑

“浪漫”号邮轮今年首次访沪

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2010-6-22 17:59:45 来源：上海新闻网
中新上海网6月22日电（陆骏、乔颖松）
6月22日凌晨5时，世界著名歌诗达邮轮公司旗下的豪华邮轮“浪漫号”驶抵上海国际客运中心。
该轮今年首次访沪，随船载有1400余名旅客船员，分别来自美国、英国、澳大利亚、
加拿大、意大利、瑞士、日本、香港等40余个国际和地区。该轮将在上海停留一天一夜，
于6月23日下午13时起航前往韩国济州岛。旅客们抓住这一时机，前往参观上海世博会、
外滩、城隍庙等著名景点，感受上海魅力。
据浦江边检站介绍，“浪漫”号将于今年8月份再次访沪，将会以上海为母港，
以中国公民为主要对象，开通“上海—日韩”的“海上出境游”航线，一直运营到10月22日，
共计14个航次。届时，上海港将会出现“海洋神话”号、“经典”号、“浪漫”号
三艘豪华邮轮同时运营海上旅游航线的盛况，其数量和规模均创上海港历史之最。
据浦江边检站介绍，“浪漫”号是歌诗达邮轮“经典号”的姐妹船，总吨位53000吨，
长220米，宽31米，高度48米。13层甲板，拥有600余间客房。“浪漫号”邮轮充满着纯正的意大利风情，
在原创艺术品中投入了数百万美元，包括雕塑、绘画、壁饰、壁挂和手制家具。拥有3个餐厅、
7个酒吧、2个游泳池、跨越了2层甲板的剧院、网吧、图书馆、购物中心、会议中心、
思高儿童游乐室、健身房、水疗室、桑拿浴室等设施一应俱全，堪称五星级的“水上度假村”。
为了应对邮轮客流高峰，负责邮轮出入境边防检查任务的浦江边检站抽调大批警力，
在国际客运中心“一滴水”内开足边检通道，方便广大旅客快速通关，
保证世博会期间98%的旅客候检时间不超过20分钟；在旅检大厅开设“世博专用通道”，
持世博会接待函件或世博会门票的团体和个人均可在专用通道办理边检手续；
由精通外语的青年民警组成“浦江边检世博志愿者服务队”，
在旅检现场设立了咨询服务台，指引旅客出行路线，介绍世博知识，提供全方位优质、贴心服务。

源文档 <http://www.sh.chinanews.com.cn/PageUrl/201062218167.html>
http://www.nddaily.com/ndclub/board/201006/t20100622_1136543.shtml

yuntao · 发表于 2010-6-25 13:13

豪华的很的广告

nautilus · 发表于 2010-6-25 23:53

本帖最后由 nautilus 于 2010-6-25 23:55 编辑

今天2010亚洲邮轮大会在苏州国际博览中心举行

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东方网记者桑怡
2010.6月24日报道：

今天2010亚洲邮轮大会在苏州国际博览中心举行。本次会议期间，还将同期举办为期2天的展览，分为专业展和公众展，25日的公众展将免费向社会开放。在今天上午的开幕仪式上，上海邮轮网同时成立。
　　
　　记者从展览上了解到，虽然受到金融危机影响，但全球邮轮旅游的前景依然一片乐观。每周从上海港国际客运中心开出的邮轮班次就有两班，而且班班“爆满”。工作人员告诉记者，上海国际客运中心运行2年多来，靠港邮轮越来越多，出游旅客也逐渐攀升。6天5夜的线路，经过日本、韩国等地费用不超过1万。
　　
　　再过两天，天津国际邮轮港将正式启用。2013年年中香港启德港也将启用首个泊位，第二个泊位也可在2014年使用。至此，启德港将逐步取代现在海港城，成为能停泊世界上最大邮轮的港口。而台湾的基隆港已经成为价格适中，日趋成熟的邮轮码头。中国邮轮港口行业正在形成集聚优势。在亚洲地区，日本福冈、韩国釜山、新加坡等地邮轮旅游同样火热，全球邮轮市场正在逐步东移。韩国全罗南道将在今年10月举办首次F1韩国站大奖赛，乘坐邮轮停靠全罗南道后就可以下船参与F1赛事，感受**。今年暑假，邮轮游欧洲的8天航程也不超过1万元。
　　
　　本届大会以展览加会议形式举行，吸引来自全球20个国家和地区的近50家单位参展，展出面积近4000平方米。以“全球邮轮精英齐聚长三角，荣景现在、憧憬未来”为主题进行了讨论。
　　
　　苏州市人民政府副市长周伟强、上海市旅游局局长道书明先生、上海市虹口区人民政府区长俞北华、上海市国际港务股份有限公司董事占陆海祜、总裁陈戌源等国内外嘉宾参加了今天的开幕仪式和主题会议。　　

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nautilus · 发表于 2010-6-28 22:40

我国北方第一个邮轮母港正式投入运营

2010年06月27日 08:03:52

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“浪漫”号国际豪华邮轮在津举行中国首航仪式

－－新华网天津频道６月２７日电（记者孙洪磊、倪元锦）　
２６日，我国北方第一个邮轮母港——天津国际邮轮母港开港。
有关专家认为，随着环渤海地区经济的快速发展，我国北方邮轮市场蕴藏巨大的潜力可待开发。
作为我国北方第一个投入使用的国际邮轮母港，新建的天津国际邮轮母港位于天津港东疆港区南端，
与中国目前最大的保税港区——东疆保税港区毗邻，设计航道水深１１．５米，
能接待目前世界上最大的豪华游轮，母港岸线长度１６００米，有６个邮轮及相关功能泊位。
目前一期建成投产的码头岸线长６２５米，可以同时停泊两艘大型邮轮，
停靠包括２２万吨级邮轮在内的各种船型邮轮，可同时接待游客４０００人，
年设计旅客通过能力５０万人次，是亚洲最大的邮轮母港。
天津港（集团）有限公司副总裁赵明奎说，天津国际邮轮母港开港后，
欧洲排名第一的邮轮公司——意大利歌诗达邮轮公司旗下的“歌诗达浪漫”号，
以及皇家加勒比国际邮轮公司旗下的“海洋神话”号，
将分别以天津港为母港开行１０个航次和８个航次的日韩之旅，其他８艘国际豪华邮轮也将在此停靠，
预计２０１０年全年将接待国际旅客５．５万人次。
记者了解到，２６日开港当天，意大利歌诗达邮轮公司还与天津港集团公司签订了战略合作协议，
今后双方将在票务销售、市场开发、物资补给等方面加强港航合作，推动中国北方邮轮经济的发展。
有关专家分析认为，尽管对于很多人来说，乘坐邮轮的出游方式还很陌生，
但随着近年来环渤海地区经济、旅游和交通的快速发展，中国北方邮轮市场有着广阔的发展前景和游客潜力。
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　　稿源：新华社　编辑：杨萍