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江苏南通惠生船厂为挪威建造的1艘多用途船日前装备了青岛海德威科技有限公司生产的OceanGuard压载水管理系统，处理能力为200立方米/小时。据悉，OceanGuard压载水管理系统已获国际海事组织认可，具有节能、无腐蚀、无二次污染、不添加化学药剂、模块化设计、对各种船型适应性强等优点。
据了解，该船由上海巴柏赛斯设计院设计，南通惠生船厂建造。在自有品牌众多的北欧国家，本土先进的船配产品举不胜举，仅知名的压载水生产厂家也有多家，中国的厂家能拿到北欧船东的订单，充分证明了国内船企的技术领先性和产品的强大竞争优势。
此外，近日从上海船研708所传来消息，国家“十一五”计划的极地科考船的船配设备竞标项目尘埃落定。其中在备受关注的船舶压载水设备竞标中，青岛海德威科技有限公司在诸多厂家中脱颖而出，力压诸多国外知名品牌，竞标成功。据悉，参与竞标的除了海德威公司以外，还有来自瑞典，挪威，韩国等地的诸多厂商。
该科考船系国家“十一五”重点计划项目，总投资逾五亿人民币，由上海708所设计、武汉武昌船厂建造，是具有世界领先水平的极地考察船。
据悉，青岛海德威公司在研发该设备之初，就走在了世界前列，2002年，即IMO《船舶压载水及其沉淀物控制和管理公约》颁布前两年，海德威就敏锐地捕捉到了这一商机，并积极、迅速联合国内知名科研院所与高校开始了压载水处理的研究，并一举获得成功。目前，该公司设备已完成了在挪威的NIVA实验室的全部实验，并且已经递交IMO最终认可申请，预计在今年10月份获得最终认可批准。 |
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发表于 2010-6-9 21:30
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