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三星重工交付第二艘穿梭和再气化船

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发表于 2010-6-9 10:41 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江舟山
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最近,三星重工向法国天然气苏伊士集团(GDF Suez group)交付了厄格液化天然气公司(Höegh LNG)和商船三井(MOL)共同拥有的第二艘穿梭和再气化船(SRV)。该船将被双方长期租赁。
    GDF Suez Cape Ann号穿梭和再气化船为三星重工建造的2艘穿梭和再气化船中的第二艘。该船将为2010年初投入运营的美国马萨诸塞州格洛斯特沿海的海王星液化天然气有限责任公司深水港以及法国天然气苏伊士集团在各地的其他项目提供液化天然气运输服务。
    GDF Suez Cape Ann号穿梭和再气化船同2009年11月份交付的姊妹船GDF Suez Neptune号穿梭和再气化船一样,为商船三井满足提供广泛的液化天然气运输市场提供多元化服务战略的一部分。
    这两艘穿梭和再气化船都是世界上最先进的穿梭和再气化船,可以满足在深水港作业期间最严格的排放环保要求。据悉,已经交付的第一艘GDF Suez Neptune号穿梭和再气化船已经获得了挪威船级社颁发的满足建造、运作和最终处理船舶环保“绿色护照”。
    长280米,宽43.30米的穿梭和再气化船配备了(重燃油、船用燃油和天然气)三燃料柴油电力推进系统,单螺杆推进航速可达19.5节。船上配备满载时可运输145,130立方米天然气的加强型GTT Mark III液化天然气防漏装置。此外该船还配备了3个每天大约可以生产2100万立方米天然气的再气化装置。此外,该船还可以作为普通液化天然气船用。
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发表于 2010-6-9 21:43 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
荣成的吗?
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发表于 2010-6-9 21:48 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
像我们这样造散货,TEU,油轮等等,是得不到长足的发展的。
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 楼主| 发表于 2010-6-9 22:17 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
回复 3# 望莫尘


    造低附加值的船,这也是没有办法的,谁让咱技术方面欠缺太多了。追根到底,还是教育方面的事,百年大计,教育为本
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