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江苏宏强船舶重工有限公司---122m单浮箱半潜驳顺利完成沉浮试验!

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发表于 2010-6-6 08:13 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏南通
本帖最后由 liangzhi77 于 2010-6-6 08:44 编辑

2010年6月5日,江苏宏强船舶重工有限公司首制122m单浮箱半潜驳顺利完成沉浮试验,近期将交付船东!
这是宏强船舶重工有限公司为船东建造三艘同类型船舶中的第一艘,后续的二艘船将陆续交付。
据相关信息了解,此种船型在江苏还是第一艘单浮箱型半潜驳。
总长:122M   型宽:36.58M  型深:7.62M 最大下潜深度~13m


祝贺!
PIC_0940.JPG
PIC_0927.JPG
PIC_0941.JPG
图像041.jpg
PIC_0884.JPG
PIC_0915.JPG
PIC_0939.JPG
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发表于 2010-6-6 09:56 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
好强悍
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发表于 2010-6-6 10:22 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
恭喜
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发表于 2010-6-6 10:22 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁朝阳
还是机动驳啊,厉害。压载系统好强大
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发表于 2010-6-6 10:40 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
第一次听说这种船  恭喜~~
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发表于 2010-6-6 10:42 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
强悍~
做过四浮箱的。
不知道单浮箱,储备浮力是否足够,怎么保证下沉和上浮时平稳?第六张图好像就有点问题。
还有,单锚机系泊,在江里实验时候,船在水流作用下应该出现漂移,抓力不够大。四锚机的设计,个人觉得更合理。
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 楼主| 发表于 2010-6-6 11:26 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
本帖最后由 liangzhi77 于 2010-6-6 16:10 编辑

楼上的朋友,根据海事局的要求,我们采用的是四点锚泊定位.
第六张图片反映的问题,因为你们四浮箱采用的水平下潜,而这张图片反映的采用尾部先下潜后,再艏部(浮箱区域)下潜,就是防止单浮箱不好控制的一种办法.
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发表于 2010-6-6 13:21 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
弱弱的问一句。这船用来干嘛的?
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发表于 2010-6-6 22:01 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
干什么用的?
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 楼主| 发表于 2010-6-6 22:40 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
简单的来说,它的功能和浮船坞差不多,主要用来运输大型结构件的!
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发表于 2010-6-7 11:13 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
肯定不是用来踢足球的 -
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2011年荷兰国际海事展览会             2011年11月8-11日 荷兰鹿特丹

展参观详情咨询:            
中国大陆组团机构----中国国际船舶工业协会/广州搏毅展览有限公司   
项目负责人: 文 承 朝   13751816946      直线: 020-82309709
E-mail:61313829@163.com                  MSN:mengyu112@hotmail.com  

更多的展会现场图片请登录博客网址:http://hi.baidu.com/mengyu112
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 楼主| 发表于 2010-6-8 07:22 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
楼上纯属发表广告,BS!
但跟足球场差不多大哦!
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发表于 2010-6-9 13:43 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
呵呵,我和船东有联系,需要用此船的可与我沟通
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发表于 2010-6-9 13:43 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
这回老左发了 比租用船台给澄西强多了
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发表于 2010-8-13 10:21 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
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发表于 2010-10-22 16:00 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
不错,顶一个,呵呵
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