三星重工业（荣成）有限公司

ericcx · 发表于 2008-3-24 13:46

韩资选择中国，无非是来中国挣钱的，难道还是来帮助中国的？？？

海天 · 发表于 2008-3-24 14:01

原来心目中向往的三星，是这样。。。。。。。。。。

dvd1211 · 发表于 2008-3-24 18:05

原帖由 shipjob88 于 2008-3-24 10:34 发表

中国是廉价劳动力，但那是国情、是事实。你知不知道为什么有那么多下岗职工没工作，出来个民营企业解决了多少个下岗职工的工作问题，新闻媒体总是给予大力支持，你也不想想，中国现在还有多少人没有工作，不管 ...

大哥，目光别这么短浅好吗？目前三星虽然在中国建厂，解决了部分劳动力就业问题，但是从长远看绝对是对中国造船业的沉重打击，他们只是低端来料加工型贸易，造船产业是个产业链，不造整船，根本形不成气候，作为来料加工性质的分段厂，无论是在造船能力方面和技术创新方面，还是其社会贡献率，都不能给中国船舶工业带来多少利益。恰好相反，这些企业对地域经济造成的生产要素资源供应紧张现象已经凸显出来。
船舶工业是典型的综合加工装配工业，是综合工业之冠。不论是早期的工业化国家，还是后起的工业化国家，包括英国、日本、韩国、新加坡等，在其发展过程中，都把船舶工业列为优先发展的产业。这是因为，在国民经济116个产业部门中，船舶工业对其中的97个产业有直接消耗，关联度达84％，其中尤以机械、冶金、电子、石化等行业最为密切。这就说明了一个不争的事实，船舶配套业是船舶工业发展的基石。
　　船舶工业的拉动效应体现在综合工业之中，是靠船舶配套业的发展和完善来完成的，是通过船舶的整船建造交船来实现的。
据专家介绍，船舶配套部分的价值占船舶总值的60％~70％，而造船企业只是一个总装厂，是体现船舶拉动力的要件。也就是说，无论是船舶总装厂，还是独立的船舶分段加工企业和配套制造企业，只有成为我国社会化造船产业链的组成部分，才能体现船舶工业对国民经济的拉动力，增加我国的造船能力。反之，那些来料加工贸易性质的船舶企业，其造船产业链在中国是断环，它是与国外造船产业链重新连接，提高的是总装厂所属国的造船能力。当我们对媒体报道和地方政府提供的信息进行综合分析后可以发现，进入中国的韩、日造船企业，除青岛现代涉及整船制造外，其余都是分段加工或对外宣称二期工程为整船制造。根据国内官方媒体提供的数字，笔者对部分外资造船企业做过统计：三星造船总投资5亿美元，分段加工能力为30万吨；伽耶造船总投资2980万美元，分段加工能力为10万吨；成东造船总投资1亿美元，分段加工能力为30万吨。三星重工业(荣成)一期项目投资9980万美元，分段加工能力为10万吨；大宇(烟台)总投资1亿美元，分段加工能力为15万吨。仅上述几家企业的分段加工能力为95万吨。
　　如果95万吨分段组装成整船，将给这些企业所属的国外造船总装厂增加造船产量350万~400万载重吨，产值为400亿元左右。而对于我国来说，作为来料加工贸易性质的分段加工企业，其带来的收益和拉动效应却微不足道：1、销售收入。由于外资造船企业是来料加工贸易，按有的外资造船企业立项资料测算，加工费销售收入约为24．7亿元。2、利税。笔者查阅了有关资料，外资造船企业大都回避了这一问题。但从政府和统计部门汇集的外资企业年报看，有一个现象是普遍的，那就是这些外资企业的利税率和社会贡献率普遍低于国内造船企业。3、耗能。按地方船厂电能消耗平均值测算，95万吨分段加工，需要增加地方电能2亿度。4、就业情况。按中国船舶工业经济研究中心报告(2004)提供的单位钢结构工时消耗数据(日本：20韩国：50中国：>120)测算，需要45000人从事分段加工。
——造船拉动力方面。有报道指出“韩国等造船发达国家造船业迫于劳动力成本压力，纷纷向发展中国家转移产业。”显然，外资分段加工企业进军中国，只是缓解其国内成本压力，并不能增加中国的造船能力，对中国所产生的综合拉动效应无法与整船制造企业相比
——技术创新力方面。在造船业最重要的核心技术上，韩国船企的进驻并不见得会给本土造船企业带来他们想要的东西。核心技术事关产业命脉，尽管可以得到资金、经验等，但是在最关键的造船技术上，我们可能会一无所获，还必须走自主创新之路。
——社会贡献率方面。目前的统计资料显示，国内地方造船企业社会贡献率一般在20％~30％。而上述数据显示，外资造船企业是来料加工贸易，对社会的贡献指标只体现在职工的工资和能耗上，大多数企业都回避了税金和利润这个问题。但是应该看到，韩资分段制造企业进入中国所获得的利润是丰厚的，当然这最终只能在其国内组装厂予以实现。这其中的缘由，一是人工成本的大幅度下降。众所周知，韩国人工成本是中国的10倍。况且这些企业在进入中国之初，已开始高薪招聘技术工人赴韩研修，开始发挥中国工人的聪明才智，为其创造巨额财富，中国劳动力为其创造了超额利润。二是山东半岛距离韩国最近，运输费用最低。三是造船分段加工阶段是整个造船工序中耗能和环保的重点。所以，在经济不发达国家，特别是中国山东投资建厂比在韩国目内扩建船厂需要的能耗、高额环保和土地使用费的成本要低得多。
　　外资造船分段加工企业对地域经济所带来的负面效应，已经日益显露。商务部有关人士指出，目前威海市加工贸易产业相对集中在产业链的组装生产环节，土地、劳动力、能源和原材料消耗较高；产业布局又集中在相对狭小的沿海地带，土地、电力、民工等要素资源供应紧张现象凸显。
　　从国际船舶市场来看，造船中心向中国转移是不可逆转的经济大势，问题在于我们能否在短时间内抓住机遇，迅速提高自己的造船水平。造船业是与国家强盛、国防建设紧密相关的产业，世界经济发达国家不仅不会轻易放弃这个产业，而且也不会轻易把先进的造船技术和配套制造技术转让给中国。中国造船业的发展必然寄希望于自主技术创新，必然寄希望于中国造船人。
　　我国已制定了建设造船大国和强国的战略目标，这是确保我国经济可持续发展的战略需要，是保证我国具有长治久安的政治环境的需要。瞄准世界先进造船水平，建立现代造船模式，提高企业自主创新能力，挖掘企业潜力，把我国船舶工业做大做强，是时代赋予中国造船人的历史使命。我国各级政府应该抢抓机遇，引导我国造船企业加快自主创新能力的培育，走内涵扩大生产能力之路，这也是我国建设造船大国、强国的必由之路。

小鱼小虾 · 发表于 2008-3-24 18:48

我来说几句权威的话：
荣成三星现在建的规模还是不小的，韩国人是有钱的，但他们是不会把它们的钱白给你的，因为他们的目的是来赚你们的钱的，你如果没有什么长远的目标只想找个还算不错的企业待着那还是可以去的，他们会把你培养成一个机器上的零件的，整天是闲不着的，至于下去十年怎么样那是谁也不知道的，想学习韩国的造船技术那是说大话的，他们的技术水平和生产管理质量管理系统目前我们是没法比的，他们确实是很瞧不起我们的，这一点我们是要清醒认识的。
至于我为什么敢说自己说的是权威的，是有两方面原因的：第一我是曾经在韩国船厂干过的，第二我现在就在三星旁边那家百步亭船厂混饭吃的，也就是伟哥说的老海达船厂的。另外对伟哥说一句：很佩服你的水平的，希望有朝一日我也能说话牛哄哄的，腰板儿挺挺的，当然那是要奋斗的。

侠客 · 发表于 2008-3-24 22:07

不错,学习了

ericcx · 发表于 2008-3-25 17:03

韩国，无言的伤痛！中国在韩资企业学到了什么？？？？？？扪心自问！！！我同学遍布山东各个船厂，以及柴油机厂！同学们作的什么工作，几乎每个人心理都有数！老海达我去过几次！有几个朋友在里面，三星伽业也有，大宇也有，莱佛士更多，大家如果看到了和韩国有差距，就要好好学！尽可能多的学，然后为中国造船，提高中国的现状，我们国家其实很落后，很落后，大家都是知识分子，我想，没有一个不爱国的，韩国为什么不买日本人的产品，而中国呢？韩国弹丸之地，竟然发展到今天这个地步，中国呢？难道不值得反思？？？

渤海银珠 · 发表于 2008-3-25 18:38

老话千好万好还是自己的好

shrc · 发表于 2008-3-26 12:53

好的企业不是这个样子di.

船舶之乡 · 发表于 2008-3-27 20:45

本来要去面试滴，看到各位众说纷纭，偶举棋不定

小渔人 · 发表于 2008-3-27 22:07

呵呵了解了不少东西呢

离心力 · 发表于 2008-3-31 18:17

三星重工是韩国鬼建的厂，韩国人是世界上最抠的的了，荣成的管理的韩国人是从宁波来的败类．在那里的科长是中国人十个走了８个，你们说他们是怎么管理的，我看到他们的招聘已有半年了，就是没人去．！！！

wb2006007 · 发表于 2008-3-31 20:53

三星绝对骗人的，不信你问一下工资，再看一下他落实的工资。
上面那个说他好的你是中国人吧？

离心力 · 发表于 2008-4-1 13:08

大家来这里有你后悔得！这里偏僻得确实是兔子不拉屎啊！一面环山，一面环海，一面是荒地，一面是一个公路，到威海1个半小时，打的150.韩国人得抠门确实不是一般。除了嫖娼不抠，别的都抠门。你如果迟到一天，扣你一天得工资。国庆节放假10天别的企业都发奖金，这个企业不但不发奖金。而且还把你这十天得工资给你扣了。再说待遇，基本工资1000块那是高得啊比威海市得最低保障海高啊！然后就是所谓得福利400，什么补贴加起来能有2000 就求爷爷百奶奶了。社会福利什么保险都是按最低得保障交得啊。大家千万别相信什么国外培训，要知道天下没有免费得午餐。培训之前先让你签个国外得研修协议，等你向走得时候，对不起，海外研修违约金。高的吓死你。一天六十五美金。设计部得培训了5到八个月大家算算你总共要陪多少吧。什么机票，就联你在韩国喝的一瓶子矿泉水都给你算上。有你郁闷得。你如果真走和他们打官司！他们会说“三星是个大企业，不怕你搞，我们有律师。三星重工是未来山东省五年内最大得一笔外资。政府不赶得罪我们法院有人。”韩国得文化跟中国有差异，什么都跟你算账。来了有你们郁闷得！他们已经打半年的广告了就是没有人去，宁波三星的中国人任科长１０个辞职了８个，大家想想这是个什么公司，是垃圾公司啊，千万不要上韩国鬼子的当！！！

ericcx · 发表于 2008-4-1 13:19

看来我说的不错啊！大家都比较赞同，哈哈，韩国不口们才怪！他娘的，我哥们累死累活以月就那么点钱，垃圾企业！！！

stezen_bary · 发表于 2008-8-16 16:34

月薪多少啊???

jl001 · 发表于 2008-8-16 16:49

在这里,我不是想说WEIGE,(侠客)你的家乡不好,(其实你家是石岛的),和俚岛有点远, 如果家乡好为啥你不在家乡干,去外面干呢??理智来说,海边是不错,有海鲜,但是那个地方真是偏呀,而且工资真不是很高,,就算五险一金都交,加在一起才3,4百不到,因为基本工资低,
现在三星在俚岛建厂,因为地方偏,劳动力超低,所以他所谓的高工资,只要出了威海,和其他船厂一比,那差得太远了,,,
还有一点,就是荣成市政府不让三星的工资过高,如果一高,其他船厂的工人,技术人员就跑过去了,对本地的船厂也不利,而且威海市几个船厂还有一个文件,如果是从一个船厂跳到另一个船厂(威海所属地区) 是不可以接收的.

shi-1704 · 发表于 2008-12-7 19:33

如果哪天你快退休了，可以选择进三星重工业。
如果哪天你打算怀孕了，可以考虑进三星重工业。

[已结束招聘] 三星重工业（荣成）有限公司

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