中国船级社实业公司南京分公司招聘现场监造人员

皮夹子 · 发表于 2011-12-8 12:48

中国船级社实业公司南京分公司计划招聘以下船舶建造现场监理人员：
一、船舶船体工程师（２名）
职位要求：
1．性别：男

2．年龄:30-55岁
3．学历：大学本科/专科
4．专业：船舶工程专业
5．工作年限：5年以上船厂相关工作经历(专科须8年以上相关工作经历)
6．具有团队协作精神，健康状况良好,肯吃苦,能出差

一、船舶轮机工程师（２名）
职位要求：
1．性别：男

2．年龄:30-55岁
3．学历：大学本科/专科
4．专业：轮机工程专业或相关专业
5．工作年限：5年以上船厂相关工作经历(专科须8年以上相关工作经历)
6．具有团队协作精神，健康状况良好,肯吃苦,能出差

二、船舶电气工程师（２名）
职位要求：
1．性别：男

2．年龄:30-55岁
3．学历：大学本科/专科
4．专业：船舶电气专业或相关专业
5．工作年限：5年以上船厂相关工作经历(专科须8年以上相关工作经历)
6．具有团队协作精神，健康状况良好,肯吃苦,能出差

满足如下条件者优先录用：

有过大型船舶现场监造项目管理经验者优先录用。
有意者请将个人简历及近照发至本公司邮箱，一经录用，待遇面议。
联系电话：025-66668899,66668759 联系人：刘先生
E-mail：hl@ccs.org.cn
传真：025-58770590

流氓大学生 · 发表于 2011-12-9 11:33

要求不低嘛

qinjinwei · 发表于 2011-12-9 12:57

真的吗？

shipwang168 · 发表于 2011-12-9 13:06

要求很高呀
工资待遇怎么样

aurora · 发表于 2011-12-9 13:42

工作地点哪里

herts2002 · 发表于 2011-12-9 18:18

这要求太低了。起码不要英语，许多人机会很多。只是对老同志很看重，领导还是很有才能的。

时间的灰烬 · 发表于 2011-12-9 18:38

还需等三年，怎么没有英语要求呢

CESC · 发表于 2011-12-9 20:45

年龄:30-55岁？
能否给年轻人一些机会

皮夹子 · 发表于 2011-12-10 15:43

本公司目前业务量充足，主要是国内船东的大量的大灵便型散货船，有全球航行的，也有国内沿海航行的，都是入级CCS的船舶，由于业务量剧增，急需有经验的监造人员加盟，至于说到英语能力：符合本公司要求的人员英文都不会太差，自己专业的英文资料还是应该可以看懂的吧，现在就是国内船东的船很多设备也是进口的，资料当然有英文的。

chouwin · 发表于 2011-12-10 16:50

MS 都是老人家在这公司混啊，不知道能开多了薪水啊、？据说不高的，求真相！？

皮夹子 · 发表于 2011-12-10 16:52

回复 10# chouwin

看你能力，，看你的实力，每个人不一样。

iwangchao · 发表于 2011-12-10 19:26

涂装的要不？

皮夹子 · 发表于 2011-12-10 19:36

回复 12# iwangchao

你可以试试，碰碰运气。我只是代发招聘。

herts2002 · 发表于 2011-12-11 13:28

有个朋友问，不知道从这跳槽出来的还考虑不考虑啊，呵呵。

ddwwff · 发表于 2011-12-11 15:49

跳槽出来的如何考虑呀？怕你又跳呀，这样工作就受影响了

皮夹子 · 发表于 2011-12-12 07:09

有个朋友问，不知道从这跳槽出来的还考虑不考虑啊，呵呵。
herts2002 发表于 2011-12-11 13:28

本公司自船市复兴以来的这些年，业务节节升高，员工稳定，收入也在不断的上升中。当然，部分老职工陆续到了退休年龄，每年都有退休离开的，这是不可抗拒的规律。别的情况离开公司的人员比较罕见，我们不排除有几位本来在外面做过出口船的船东，由于岁数比较年轻，交船后进入断档期，进入公司过渡一下再走这样动机不纯的行为。公司的核心员工高度稳定，有实力有志加盟者非常欢迎。

ddwwff · 发表于 2011-12-12 09:07

请问这次的项目大概多少时间？是否有后续船？建造的船厂在哪里？

herts2002 · 发表于 2011-12-12 09:44

回复 16# 皮夹子

说的很不错，我有很多朋友在上海双希，也有朋友在南京干过。比较起来说良心话南京的好些，因为南京的领导更有领导才能。
而说到专业，你懂的。。。
对仁兄说的所谓“不良动机”在下有些异议，所有在外面漂的人都希望有个固定的归宿。在国外船东公司干过的，应该说收入水平会高些。这就是说他的学历，经历，经验，以及对于造船的理解应该是到达了一定高度，当然不可否认，也有很多混子。但毕竟不是工人出身的退休工人所能企及的。对此，还希望大家都从自己身上找错误，而不是攻击他人。

皮夹子 · 发表于 2011-12-12 10:21

回复 18# herts2002

到不是攻击什么,能够做船东的脑子都不笨，算计的都很准确，关键是看是否高明。做外国的船东3000-3200美元的月薪也许拿的开心，但是，是否都能接的上就不一定，如果断档时间长，就完了。如果断档个一年半载，收入平均下来也不见得比现在在船厂做生产，做质检强多少！
另外，本公司好像船厂退休工人加盟的不多，早期可能有一点点。主要是经验丰富的生产管理和质检人员多，经验丰富，水平很高。就是那为数不多的几位老工人，也是很优秀的技师，现场检验的水平了得。

皮夹子 · 发表于 2011-12-12 10:25

回复 17# ddwwff

这还真说不好，业务从东北到江南，从上海到重庆沿长江都有，具体派往哪，得看录取后的现场情况，时间段目前看到的项目到2013年底问题不大，但是各项目不一样，项目结束有先后的。

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