本帖最后由 koamcshanghai 于 2010-12-3 09:31 编辑
招聘职位： 1.船体工程师要求(一名): － 船体专业，大专以上学历
－ 能够熟练使用Tribon、AutoCAD等软件 － 4年以上船体生产设计工作经验 － 熟悉船舶设计、建造的规范、规则 － 能够阅读相关的英文文献
2.舾装工程师（船体管系、内装主管各一名） 要求： － 船舶类相关专业，大专以上学历 － 能够熟练使用Tribon、AutoCAD软件 － 4年以上舾装生产设计工作经验 － 熟悉船舶设计、建造的规范、规则 － 能够阅读相关的英文文献
以上岗位,如有在韩企,或有韩国模式设计经验的人员,优先考虑聘用.
请有意应聘并符合上述条件者投递简历：komacshanghai@126.com 简历格式参见模板
公司简介 韩国海事技术株式会社(KOMAC)成立于1969年，公司总部位于韩国首尔。作为韩国第一家，也是迄今为止最大的一家因拥有自己的设计工程师和监造工程师队伍的造船组织而享誉全球。 KOMAC公司提供全面专业的海运业服务，包括船舶设计、船舶监造、船厂布局设计和船厂管理顾问服务等。创立至今已经同23个国家的造船企业和船东们建立了常年业务往来。KOMAC公司正成为引领世界船舶制造工业的业内巨人。 自成立以来的38年间，KOMAC公司已经为世界各地的客户设计建造了1400余艘不同种类型号的船舶，范围几乎涵盖了渔船、清污船、救助船、客轮、集装箱货轮、油品轮、超级油轮、石油钻井船，驳船和离岸浮动设备。 KOMAC公司同时亦为本国和国外监造超过1700艘不同类型的船舶，并提供技术支持服务。KOMAC公司几乎参与了韩国所有主流造船厂和船坞项目的设计建造计划，其中就包括为大宇（Dawoo）和三星集团（SamsungGroup）等在内的巨头企业所建造的船厂提供过可行性研究。突尼斯，墨西哥，印度尼西亚和伊朗等国家也是公司的客户。 KOMAC已经为亚洲开发银行(ADB)，世界银行和国际复兴开发银行投资的许多工程项目提供过技术顾问和支持工作。KOMAC是经亚洲开发银行正式注册备案的咨询顾问公司，同时也是被国际船级认证组织授予ISO9001认证资格的企业之一。 KOMAC的技术实力和历年辉煌业绩，使她在这个高度专业化的领域内享有独特的崇高地位，全世界的客户正越来越依赖KOMAC公司为他们提供的专业化服务。 工程无论大小，KOMAC公司的服务都是最专业的。KOMAC拥有与其提供的整套最先进服务所匹配的全部专业知识。我们与我们的客户共同分享的企业哲学就是：专业性，创造性和一流的技术。 大连造船厂、沪东中华船厂、上海外高桥造船厂、江南造船厂、山海关造船厂、南通熔盛重工厂，金海重工等中国企业均与KOMAC公司具有业务联系。公司根据全球发展战略，2007年在中国上海设立代表处。 韩国海事技术株式会社上海代表处将为各位优秀人士提供最专业的学习交流平台，被录用人员的人事关系将托管在上海对外服务有限公司，使我们的员工能享受到高层次和完备的社会保障。作为专业的国际性企业，KOMAC公司将为您在专业化道路上的发展提供无与伦比的提升和想象空间。 韩国海事技术株式会社上海代表处在为客户提供最好服务的同时，也将为自己的员工提供具有吸引力的薪酬。 以下为KOMAC在中国的工作业绩表： | Date | Shipyard | Kind of Vessel | No. of Vessel |
| 1999 | DSIC | 298,000DWT VLCC | 1 | | 2000 | DSIC | 5,600TEU Container Carrier | 2 | | 2000 | Hudong-Zhonghua | 5,600TEU Container Carrier | 6 | | 2001 | Hudong-Zhonghua | 4,100TEU Container Carrier | 8 | | 2003 | Jiangsu Eastern | 78,000DWT T-shape Module Transportation Barge | 1 | | 2003 | Shanghai Waigaoqiao | 105,000DWT C.O.T | 13 | | 2004 | Shanhaiguan | 70,000TLC Very Large Floating Dock | 1 | | 2004 | Hudong-Zhonghua | 17,300DWT Multi Purpose Carrier | 1 | | 2005 | DSIC | 115,000DWT C.O.T | 1 | | 2005 | DSIC | 6,500TEU Container Carrier | 1 | | | | | | 2006 | Shanghai Waigaoqiao | 316,000DWT VLCC | 6 | | 2006 | Jiangsu Rongsheng H.I.
| 75,500DWT Bulk Carrier | 6 | | 2006 | Jiangsu Rongsheng H.I.
| 156,000DWT C.O.T | 40 | | 2007 | Jiangnan Shipyard
| 318,000DWT VLCC | 1 | | 2007 | Samjin Shipyard, Weihai | 6,700 Units PCTC | 2 | 2007
| Samjin Shipyard, Weihai | 33,500DWT Bulk Carrier | 30 | | 2008 | Jiangsu Rongsheng H.I. | 6,500TEU Container Carrier | 2 | 2008
| Jinhai
Heavy
Industries | 320,000DWT VLCC | 4 | | 2008 | Jinhai
Heavy
Industries | 159,000DWT C.O.T | 2 | | 2010 | Jiangsu Rongsheng H.I.
| 157,000DWT C.O.T | 20 | | 2010 | Jiangsu Rongsheng H.I.
| 320,000DWT VLCC | 6 | | 2010 | Hantong Ship H. I.
| 57,000DWT Bulk Carrier | 4 | | 2010 | Jinhai
Heavy
Industries | 74,500DWT Bulker Carrier | 4 |
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发表于 2010-11-14 06:53
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