本帖最后由 caoshanfang123 于 2010-9-11 07:59 编辑
轮机监造要求大管轮以上,船舶监造你还去船厂调试啊,现在的监造跟SB一样。
第一:船体 第二:轮机。本人轮机修造毕业。轮机分设备与管系,拿我们船厂来说吧,船东对于设备没有决定权,技术协议上都已说明。调试的话船厂都有人调试了,他们只是看着跟厂商给的运行情况是否相符。管系方面他们最多看看烧焊(烧焊比如用CO2焊、手工焊、氩弧焊等),其他比如管系材料、工艺(工艺很重要,同样造船人家老外船为什么比我好)、等级、表面处理(不同系列管所需表面处理也不一样)、所需规格等都不知道,相应阀件、规范也不是很清楚。 第三:电器。 我只想说明轮机不单单是设备方面,现在监造尤其是需要管系监造。更需要即懂管又懂设备的人员。希望船人们一起努力一起振兴中国船业。希望设计人员把我们目前造不玩的散货、油船提高到去设计附加价值更高的邮轮等。 |