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船舶命名仪式,为什么非要女性砸香槟?

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发表于 2016-3-9 20:48 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国四川眉山
本帖最后由 船舶新闻 于 2016-3-9 20:57 编辑

我们先来看一组图片:

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我们再来看一下世界最大集装箱系列之一的MSC MAYA轮的命名仪式。感受一下更多的航海文化,视频中的那个小女孩就叫MAYA.由于菇凉太小,绳子剪不断,大家帮了她一把。http://v.qq.com/page/r/1/2/r0186zju912.html
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正文:

作者:航海衣羊 胡月祥船长

今天带着小外孙到上海福州路书城购买了一套中国第一套儿童情景百科画册。
是武汉——长江少年儿童出版社 2014.11出版的。

全套29册,其中第27篇为《海港探秘》。当我回家为小外孙翻读讲故事的时候,在16页“应该怎么称呼这艘新船呢?”在翻页里面是这样说:

“乘风破浪,安全出船,平安归来!”一位德高望重的男士大声说边把一个酒瓶砸向海船的舷侧外板。(请看插图1,插图2, 图3!)

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我感觉在中国的幼教丛书中那些大人的错误还在传递给幼儿。

为了给小外孙澄清船舶下船的习俗做法,我就以“衣羊船长”为故事主人翁给他们讲了船舶下水仪式的故事。

当船厂把一艘现代化的船舶建造出来,即将从船台上下水的时候会举行下水仪式。如同一个小孩出生一样,父母对其给予了无限的希望,这个仪式对于该船来说是非常重要的。

因为父亲在造船厂的原因,衣羊从小耳濡目染了数次船舶从船台上下水的仪式。特别是“长”字类型的客船下水,只要父亲告衣羊了,衣羊总会不畏路途遥远(当年的道路崎岖,交通不便)赶到船厂在父亲引领下到最佳位置看船下水。

当时文化大革命砍断下水缆子的是工厂内的模范男造船工人,每当看见砍断缆绳,船头飘洒了无数缤纷礼花的时候,衣羊非常激动,也非常渴望了解大船是如何开的。

衣羊记不得那些领导的祝贺词是什么。反正衣羊看的是船舶下水而不是听领导的革命化的赞美辞,根本不了解,船舶下水的仪式是什么样的过程,也没有看到女人去敲香槟酒和听到女人为船舶下水做赞美辞。

读了海运学院之后,衣羊从图书馆看到航海历史故事的书才知道,船舶下水的习俗由来已久。这个新船下水(必要)的仪式叫做“掷瓶礼”!“掷瓶礼”---在举行新海轮下水典礼时,总要由船主(或其代表)的夫人或国家的重要领导人的夫人,(流传到现在是特邀上流社会的女嘉宾)将一瓶香槟酒掷在船首击碎,名为“掷瓶礼”并为船舶读赞美辞。

在古代,科学技术落后的条件下航海是件艰苦且又危险的职业。海员遇难事件甚频。每当遇难时,船上尚活着的人便只能将要说的话写在纸上,装入酒瓶,封口后抛向大海任其漂流。希冀能被其他船只或岸上的人发现。所以每当海上风暴起或航船逾时未归之际,海员的家属们便集结于岸边,祈祷、期盼亲人能平安地回家。然而残酷的事实总难以符合人们这一最基本的愿望,往往在绝望中仅能偶尔见到令人心碎的漂流瓶。

于是为了祈求平安,便有了开头所说的那种“掷瓶礼”祝愿海上不再有那样的漂流瓶;并使酒的醇香布满船头,驱邪消灾。所以香槟在船头摔得越碎越好,预示这艘新轮船将岁岁平安。当然,该船的船长非常在乎香槟酒瓶是否被敲碎。

如今,海难虽已基本杜绝,但掷瓶的习俗却依然存在,只是演变为具有传统色彩的喜庆仪式罢了。扔香槟酒的这位女性也成了新船永远的“教母”。

这一习俗在西方国家盛行也传入我国。

现在船舶越造越大,造船也不再船台上而是在船坞中。于是,船舶的下水仪式被首航仪式替代了。但“掷瓶礼”和为船舶祈祷的赞美词还是由女性来完成。

最近英国的航母下水,伊丽莎白女王亲自为其命名并敲酒瓶。

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起先,衣羊对船舶下水仪式的概念比较模,后来参与了多次国外接船后才知道这是一个由来已久的航海习俗,并且全世界都约定成俗地在这样做。

某次,某央企国有航运企业的领军人物在微信群内发布信息:

“我将某天去往江苏某船厂为某轮出厂命名仪式,我将很荣耀地为该船敲香槟酒、为该船命名并为该船致辞,为其处女航送行。至此,我已经为20多艘船舶命名了。”

我看到微信后,又不顾自己位卑,狂妄自大地评论和跟帖:

“领导,你带了夫人没有?最好让你夫人参与你的活动为合适?”

“什么意思?”领导看到跟帖有显然不高兴在他头上动土。

“领导,这些事情都是女士做的,男人做此事不吉利,根据航海习俗敲香槟酒是女人敲的,为船舶命名也是女人宣读的。你一个大男人掺和此事不妥!”

“现在时代不同了,封建主义的糟粕你还宣扬!中国男人做也是社会主义特色啊!何况,你们船上都是男人,还搞这一套?我就不吃这一套!你的想法应该批判!现在什么年代了,还有这么多规矩!”领导显然发火了。

“现在什么年代了?现在已经是2012年了。你看看航海界的新船下水仪式哪个媒体报道是男人为新船剪彩、命名和敲香槟酒的?领导,你知道船舶的性别吗?”

“这么多事情,你不就是开船的船长吗?别以为你了不起。”领导嗔怒了。

我哈哈大笑但我心里面却隐隐作痛,这些堂堂的中国航运界精英们个个都是打高尔夫球内行,对航海文化和航海习俗却如此淡薄,如此航海界领导能带领我们建设航海强国吗?

这是2004年4月15日衣羊在上海某船长接新船的仪式的故事。

早晨锣鼓声中接船仪式在奔腾不息的黄浦江畔庄严举行。出席仪式的集团总裁、各级领导、船厂领导和嘉宾们都是洋溢喜气、欢愉溢于言表。作为新船的首任船长,衣羊与轮机长、政委一起站在仪式台上,感到十分的荣耀。

举头望船头如同出嫁的闺女一样被蒙上了大红绸布,衣羊心里喜悦全在脸上了。

骄傲的时刻到了!一位身着红衣、漂亮的女士用歌喉般的嗓音为船舶命名:

“H12轮,今天我命名为你‘XYZ’号轮,祝福你一帆风顺,前程万里,为公司创造丰硕的财富。”

台下一片掌声。在司仪的引领下红衣女士走到了敲香槟的台前,拿起小斧,挥起优雅的纤纤玉手,斧落绳断,香槟酒瓶在高高船头怦然轰响,洒下一阵红雨,大红绸布随即落下,“新扬州”轮苍劲有力的字体昭然天下!

锣鼓喧天,鞭炮齐鸣,“XYZ”轮的汽笛引昂高歌,响彻云霄。衣羊接受了船厂的鲜艳花篮,在众人的祝贺下啜了一口香槟酒,陪同总裁从码头边上的船头走到船中。虽然是百米之路,这是一段公司走向世界之路!

衣羊随后登上“XYZ”轮驾驶台,拉响启航的汽笛,向全体海员下达了命令:“启航!”开始了“XYZ”的处女航。

“XYZ ”轮徐徐离开船厂码头,离开了黄浦江驶向外高桥集装箱码头、驶向世界、驶向中海的未来!

“外公,后来这位女士是不是“XYZ”轮的教母?”
我说当然啰,现在外公还与她联系呢。接着我给他们看了当年下水时的照片。

前几天有史以来靠泊美国最大的集装箱船 CMA CGM BENJAMIN FRANKLIN
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掷瓶礼


“掷瓶礼”---在举行新海轮下水典礼时,总要由船主(或其代表)的夫人将一瓶香槟酒掷在船首击碎,名为掷瓶礼”。

在古代,科学技术落后的条件下航海是件艰苦且又危险的职业。海员遇难事件甚频。每当遇难时,船上尚活着的人便只能将要说的话写在纸上,装入酒瓶,封口后抛向大海任其漂流。希冀能被其他船只或岸上的人发现。所以每当海上风暴骤起或航船逾时未归之际,海员的家属们便集结于岸边,祈祷、期盼亲人能平安地回家。然而残酷的事实总难以符合人们这一最基本的愿望,往往在绝望中仅能偶尔见到令人心碎的漂流瓶。

于是为了祈求平安,便有了开头所说的那种“掷瓶礼”,祝愿海上不再有那样的漂流瓶;并使酒的醇香布满船头,驱邪消灾。所以香槟在船头摔得越碎越好,预示这艘新轮船将永远航行平安。

如今,海难虽已基本杜绝,但“掷瓶”的习俗却依然存在,只是演变为具有传统色彩的喜庆仪式罢了。这一礼俗在西方国家盛行,近年来也传入我国沿海地区。

人类很早就有记载船舶下水的仪式,西元前3000年,一位巴比伦人记述了他们在建造船舶下水的祭礼:

"Openings to the water I stopped;
I searched for cracks and the wanting parts I fixed:
Three sari of bitumen I poured over the outside;
To the gods I caused oxen to be sacrificed."

『在下水以前我停下来;
我仔细检查裂痕,修理缺少的部件;
将三卷沾满沥青的抹布,我倾注在船舶的外侧;
面对天上的诸神,我杀宰一头阉牛作为祭品』

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古代希腊船舶下水时,头上戴着橄榄枝做的花环,喝着酒标示对诸神的敬意,并用水倾注在刚完工的船作为赐福的象征。
1610年威尔斯王子代表参加的下水典礼皇家王子号战舰,由著名的沃尔威治(Woolwich)船厂造船技师菲尼亚斯?佩特(Phineas Pett)主持下。当战舰要下水时,他使用贵重金属制成的站立杯子(Standing Cup),啜饮一小口酒,将剩下来的酒洒向甲板及船艏,将杯子掷向船外,谁捡到就是幸运者。1875年,因为宗教的因素,赢过首次邀请亚历山卓皇后(Princess Alexandra, 威尔斯王子的妻子)主持战舰亚历山卓号的下水典礼。她用唱诗方式,唱出圣经为新船祈福。此篇圣咏段落正是针对船员,有其特定的意义:

“They that go down to the sea in ships, that do business in great waters;

These see the works of the LORD, and his wonders in the deep.”

“他们乘船下海行航,在大洋中往来经商;

他们看见上主的作为,遇到他行于汪洋中的奇迹。”

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以前船舶下水都带有浓厚的教会色彩,近代船舶下水仪式大都由一位名门望族,雍容华贵,身份显要的女子,或者年轻貌美的女子来执行这项非常重要的仪式----敲香槟酒瓶。以祈求神灵保佑船舶安全航行。如伊丽莎白皇后在1939年成为伊丽莎白皇后号(Queen Elizabeth)的教母;她的女儿伊丽莎白二世,成为伊丽莎白皇后2号(Queen Elizabeth II)的教母。摩洛哥葛利丝王妃(Grace of Monaco)在1977年成为康纳德公主号(Cunard Princess)的教母;她的女儿卡洛琳公主(Princess Caroline)为海洋女神二号(Sea Goddess II)的教母。黛安娜王妃(Princess Diana)于1984年成为皇家公主号(Royal Princess)的教母。名人如网球名媛克利丝?埃弗特(Chris Evert),她为往来美国—荷兰间的沃伦丹(Volendam)邮轮当教母;溜冰冠军的卡特琳娜?维特(Katarina Witt)成为海上航行者号(Voyager of the Seas)教母;电影『爱的故事』男女主角艾莉?麦克劳(Ali MacGraw)及雷恩?欧尼尔(Ryan O'Neal),电影影播出後30年後,再度成为海洋公主号(Ocean Princess)的教父母

航海习惯上船舶的性别是阴性,称呼为“她”而不能用“他”。大概基于这个缘故,所以全世界船厂新船出厂处女航都是以女性为新船命名和敲香槟酒瓶。

世界上港口的航道都设立了让船舶安全航行的浮筒(英文Buoy是boy的谐音)。有一段英文描述了一个航海典故:

造船工匠塑造了她(船)纤细的腰段,她的外表被涂抹了油漆,打扮得非常优雅、漂亮,她展示了她的优美、玲珑的曲线和身姿,连她的臀部都富有性感的吸引力,很耐看。她(船)总是在大海、大洋中忙忙碌碌地航行,经常有一帮子男人围绕在她的身边。当她远航归来进入港口时总是对着浮筒航行。通俗地解释:当美丽的海上公主回归幸福的港湾时,她扑向钟情与她、在港湾航道迎接她的男孩。

由此航海习惯上相同类型的船舶不能称“兄弟船”,而是应该称呼为“姐妹船”。

新船出厂都沿袭了这样的仪式。随着年代的推移敲香槟酒瓶的仪式赋予了新的意义,作为交船的剪彩、庆祝活动或者重大的国际交往礼宾礼节,航海经济活动的联缘等等。

而对于驾驭船舶的船员来讲,这个仪式预示了航海顺利,船员家属对亲人的关怀、祈祷平安归来。一般命名人都会有类似于这么一句话:

“我命名您为‘xxxx’号,希望您和您的船员出航永远平安!”

敲香槟酒的成功将预示我在船期间的发生的一切,就是这艘船舶的未来。航海习惯上相信处女航仪式对这艘船舶的未来将发生重大影响,所以要斧落绳断,一次成功顺利击碎香槟酒瓶。

就在昨天,在网上还看到这么一则新闻《美军第14艘新核潜艇下水 妹子砸香槟第一次没碎》,2016年3月5日,美国海军第14艘新型弗吉尼亚级核潜艇SSN 787华盛顿号,在弗吉尼亚纽波特纽斯造船厂正式举行下水仪式。到场庆祝重要嘉宾的有海军作战部长雷-麦伯斯及船厂重要领导。值得注意的是,SSN-787的砸香槟仪式是由雷-麦伯斯女儿来执行。 可能是由于紧张的原因,雷-麦伯斯女儿在仪式最后舰艏处砸香槟过程中,首次挥瓶后居然没有将香槟砸碎,在接下来的第二次挥瓶中才成功完成任务;美国人这瓶子质量还真不错!建议下次由女士使用瓶子可以做薄些!

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来自信德海事
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龙船学院
发表于 2016-3-10 08:31 | 显示全部楼层 来自: 中国江西九江
有张照片很有喜感,女嘉宾的姿势和巴勒斯坦激进分子掷燃烧瓶的姿势一摸一样
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发表于 2016-3-10 08:35 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
不错啊,正真见过一次
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发表于 2016-3-10 08:41 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
不错,普及航运文化,终于弄清楚缘由了
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发表于 2016-3-10 10:45 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
这是2004年4月15日衣羊在上海某船长接新船的仪式的故事?上面又是2012年?而且2004年也没有微信群啊
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发表于 2016-3-10 11:00 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
断线风筝 发表于 2016-3-10 10:45
这是2004年4月15日衣羊在上海某船长接新船的仪式的故事?上面又是2012年?而且2004年也没有微信群啊

嘘,看看内容就好了,别较真。。。
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发表于 2016-3-12 11:46 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
涨见识了{:4_97:}
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发表于 2016-3-16 22:04 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
     感谢楼主分享
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发表于 2016-3-17 13:26 | 显示全部楼层 来自: 美国
非常好的文章!航海文化源远流长!
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发表于 2016-3-21 20:38 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
Sammy_Wang 发表于 2016-3-10 11:00
嘘,看看内容就好了,别较真。。。

这是2个不同时间的故事,只不过衣羊船长忘了加说明了
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发表于 2016-3-21 20:39 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
砸完香槟后,瓶头要收集起来并用玻璃盒子装裱好,存放在船上。
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发表于 2016-3-22 08:08 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
苍山夹乱流 发表于 2016-3-21 20:38
这是2个不同时间的故事,只不过衣羊船长忘了加说明了。

哦哦,无所谓了,就是看个热闹而已。
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发表于 2016-3-22 09:22 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁盘锦
长知识喽,希望楼主继续
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发表于 2016-3-30 08:55 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
航运文化传承
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发表于 2017-1-12 16:36 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
苍山夹乱流 发表于 2016-3-21 20:39
砸完香槟后,瓶头要收集起来并用玻璃盒子装裱好,存放在船上。

一般放在哪??

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发表于 2017-1-12 18:29 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济宁
好帖,赞一个,顶楼主
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发表于 2017-1-13 09:09 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山

我见过的是放在船舶办公室。
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发表于 2018-12-9 22:32 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
好文章,终于知道扎香槟是这么有学问的。
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