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第一次看气囊下水,触目惊心

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发表于 2009-11-9 14:30 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东青岛
在某船厂看气囊下水,第一次在现场看,触目惊心,下水后气囊破损严重,一片狼藉。气囊标示的工作压力为0.13KPa,这样算起来一只气囊载重也就几百公斤啊,是不是太小了?5000吨的船怎么可能用气囊下呢?期待高手指点。
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龙船学院
 楼主| 发表于 2009-11-9 14:50 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
图片在这里
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发表于 2009-11-9 14:52 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
LZ,图片挂了!看不到!
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 楼主| 发表于 2009-11-9 14:59 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
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发表于 2009-11-9 15:08 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
我觉得你这恰恰说明了气囊的安全性嘛,破成这个样子不也下了?
5万DWT的气囊都下水成功了
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发表于 2009-11-9 15:11 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
见识了!!!
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发表于 2009-11-9 15:11 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
5000DWT的船气囊下水那是小CASE了,LZ有点大惊小怪了吧。。。
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 楼主| 发表于 2009-11-9 15:18 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
我以为论坛上都是专业人士呢。
气囊破了,船受不受伤?是不是蹭底了?安全下水才是目的吧?
0.13 kpa 的工作压力,哪位高人帮我算算载重多少啊?咱不知道具体气囊规格,但数量级总能算出来吧
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发表于 2009-11-9 15:21 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
呵呵,这个受不受伤、是不是蹭底了、是否安全下水,总应该是由在场人士告诉偶们这些非专业人士吧?
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发表于 2009-11-9 15:29 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
第一次听说哦,新鲜
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 楼主| 发表于 2009-11-9 15:30 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
这个问题,我想有点常识的人都能知道船的下水是否安全。
气囊在船和平台之间,气囊破了,船的重量谁来承受呢?更何况破的不止一只气囊。
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 楼主| 发表于 2009-11-10 21:37 | 显示全部楼层 来自: 中国河北沧州
自己顶,论坛就没有个明白人?
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发表于 2009-11-11 10:34 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
我们厂子7800T的杂货船就是用气囊下水的
可能气囊老化了
这个我们找专业队伍弄得
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 楼主| 发表于 2009-11-11 15:10 | 显示全部楼层 来自: 中国河北沧州
谢谢KILLER, 我主要是被气囊的工作压力弄糊涂了,0.13 KPA 太小了吧,1平方米13公斤的力,这也太脆弱了吧。
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发表于 2009-11-12 16:21 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
我们16500都是气囊下的,别的问题都没有,就是底漆磨损严重点。
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发表于 2009-11-13 17:29 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
5000T,真的太小了,反而给下水公司小看了,还容易出事。
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发表于 2009-11-13 21:51 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
破的原因有很多种!
按现在用气囊下水,国内下过好多超万吨的!
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 楼主| 发表于 2009-11-14 11:56 | 显示全部楼层 来自: 中国河北沧州
我们16500都是气囊下的,别的问题都没有,就是底漆磨损严重点。
金港de船人 发表于 2009-11-12 16:21


底漆磨损的话,在水下还重新喷漆吗?还是不管他
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 楼主| 发表于 2009-11-14 11:59 | 显示全部楼层 来自: 中国河北沧州
我感觉船厂和下水队之间都有默契,即使船底受损,也不让船东知道,呵呵。反正下水仪式搞生动活泼点,热热闹闹下完水就行了,
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发表于 2009-11-14 12:16 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
济南昌林是第一家搞出来的,但现在遍地开发,到处都是气囊厂家了。
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