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散货船

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发表于 2009-7-26 08:56 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国福建福州
散货船散货船散货船散货船散货船
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龙船学院
发表于 2009-7-26 10:12 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
也是下水啊
顶一下
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发表于 2009-7-26 10:48 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
散货船还有前车,双桨双舵,船东好强,应该是欧洲船东吧
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发表于 2009-7-26 11:05 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
这装备也太强了吧,侧推,双桨双舵
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 楼主| 发表于 2009-7-26 13:27 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
原帖由 FRANKLIN 于 2009-7-26 10:48 发表
散货船还有前车,双桨双舵,船东好强,应该是欧洲船东吧



哈哈,是从下水到试航的照片,挪威的船东
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发表于 2009-7-26 16:23 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
小强啊,顶。
希望多传好的船舶来看看哦
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发表于 2009-7-26 16:54 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
这是来佛士的自卸船
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发表于 2009-7-26 17:09 | 显示全部楼层 来自: 中国山东东营
烟台莱福士就是牛
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发表于 2009-7-26 18:53 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海

回复 3楼 FRANKLIN 的帖子

后边还有更牛的, 首部三个首侧推,机舱前端两个全回转推进器,外加双浆双舵,货舱中间带自卸塔楼
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发表于 2009-7-26 20:32 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
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这个船最先进的设计理念还是那套自卸装置,货物可以通过传送带由吊臂直接卸到岸上,全自动化,在国内很少有散货有这种装置
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 楼主| 发表于 2009-7-26 20:35 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
self unloading system-boom
999.jpg
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 楼主| 发表于 2009-7-26 20:40 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
self unloading system-boom2
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发表于 2009-7-28 07:03 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
不错,路过学习了!!!!
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发表于 2009-7-28 07:40 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
来福士还是有实力的!
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发表于 2009-7-28 09:50 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁朝阳
这都怎么看出来是侧推 自卸似的 小弟才大二 啥都看不懂 哪位师兄能讲讲?
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发表于 2009-7-28 14:27 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
jishu 技术含量很高啊  不错不错  有详细点的技术资料说明么
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发表于 2009-7-28 16:31 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
这不是来福士的“鸡巴森”吗?马上就要交船了,不知道有没有奖金啊!
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发表于 2009-7-28 19:12 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
散货的技术含量最低了,唉,真后悔自己来了散货专业制造厂了
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发表于 2009-7-29 10:38 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
不错,长知识了,现在后悔没去来福士了
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发表于 2009-7-30 14:29 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
难得看到的散货船,增长了眼界
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