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日本造船居住区整体搭载全过程

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发表于 2009-7-17 13:30 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 日本
废话不说了,大家看图吧

[ 本帖最后由 百年孤独 于 2009-7-18 16:12 编辑 ]

准备起吊

准备起吊

起吊

起吊
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移动中

移动中
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结束,收工了,哈哈

结束,收工了,哈哈

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参与人数 1 +5 金币 +10 收起 理由
南通海浪 + 5 + 10

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龙船学院
发表于 2009-7-17 14:49 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
不错 不错  LZ很强大
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 楼主| 发表于 2009-7-17 15:00 | 显示全部楼层 来自: 日本
原帖由 melody0817 于 2009-7-17 14:49 发表
不错 不错  LZ很强大

强大的话,那就奖励一下啊,哈哈
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发表于 2009-7-17 15:26 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
舟山常石??
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 楼主| 发表于 2009-7-17 15:54 | 显示全部楼层 来自: 日本

回复 4楼 南通海浪 的帖子

日本常石,鬼子的工厂
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 楼主| 发表于 2009-7-18 20:24 | 显示全部楼层 来自: 日本
沉下去了,强力顶起来
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发表于 2009-7-18 20:59 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
外表白面漆都做了?
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发表于 2009-7-18 22:15 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通

这里也有

江苏南通韩通重工的57000散货也是这么的。
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参与人数 1金币 +8 收起 理由
mutou + 8

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发表于 2009-7-18 22:25 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
学习了,谢谢楼主~
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发表于 2009-7-18 22:38 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
大家能猜出第一张照片背后的圆桶形的是什么?
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发表于 2009-7-19 09:20 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
真的是水上搭载船段,应该学习!
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发表于 2009-7-19 16:24 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
国内不少船厂也是这样做的。
不过还是不少值得学习的地方。
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发表于 2009-7-19 18:23 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
10楼那是烟囱
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发表于 2009-7-20 07:59 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
应该是常石日本本部的吧   认识那个像‘天’字的标志。舟山的那家常石吊车颜色不是哪个颜色
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发表于 2009-7-20 09:13 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
舟山常石,那个浮吊3200吨,也是日本的东东。
该厂主要做58000和82000的散货系列,船台周期45天,下水后至交船控制在60天内。
09年原计划交船22艘(受订单影响,现调整为18艘),个人觉得散货船建造比中远川崎效率还高。

[ 本帖最后由 舟山舰队 于 2009-7-20 09:51 编辑 ]
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发表于 2009-7-20 11:18 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
做法都差不多。
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发表于 2009-7-20 13:18 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
原帖由 舟山舰队 于 2009-7-20 09:13 发表
舟山常石,那个浮吊3200吨,也是日本的东东。
该厂主要做58000和82000的散货系列,船台周期45天,下水后至交船控制在60天内。
09年原计划交船22艘(受订单影响,现调整为18艘),个人觉得散货船建造比中远川崎效率 ...

散货船需要技术吗?
常石也就造造散货和PCTC。在日本根本不入流。
别单纯的看船台周期,单纯看船台周期,我看中远川崎造这种垃圾散货绝对40天够了。
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发表于 2009-7-20 13:33 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁盘锦
没什么好学的 
焊道的油漆还没除呢---------------
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发表于 2009-7-20 16:17 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
不错,支持一下~~~~~~~
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发表于 2009-7-20 16:41 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
看到红衣服,俺就知道是常石的,楼主不是常石的吧?那么哪来的图片呢?
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