国内某船厂船坞周期37天的具体计划

节奏乱了 · 发表于 2009-6-8 20:22

参观一瞥。。。
字数必须满足15个字才能发表~这下应该够了吧~

2006power · 发表于 2009-6-8 20:25

crane · 发表于 2009-6-8 20:27

向这么晚还在线的致意。

juan10211028 · 发表于 2009-6-8 20:33

外高桥
疯狂
不过具体看不清楚啊

duofeng5 · 发表于 2009-6-8 20:36

强大、、、

中拳 · 发表于 2009-6-8 20:37

已达到预期目标
搭载分段精度控制的很好！

13487211678 · 发表于 2009-6-8 21:06

根据这么大的起重设备应该没问题

GEORGEHU · 发表于 2009-6-8 21:13

又是外高桥。

小伟 · 发表于 2009-6-8 21:13

顶顶这么帅啊！！！！！！！！！！！！！

abcdefg000686 · 发表于 2009-6-8 21:27

外高桥确实比较牛！

lhqmuse · 发表于 2009-6-8 22:31

看看
到底有多牛

zhangnianbao · 发表于 2009-6-8 22:34

长兴一号线最短的一次45天

yyg_2002 · 发表于 2009-6-8 22:57

搭载精度就不要谈了，外高桥的精度是吹的。37天出坞是在半船起浮的基础上实现的，串联造船法，之前已经有40天在坞内搭载到6环了。之后再用37天实现整船贯通，外板、压载舱实现油漆到出坞，坞内状态一般。码头就看船东了，船东要船，一个月也能具备试航，不要船，时间就长了

jing521 · 发表于 2009-6-9 09:35

这样的计划很不错的啊

ahitlermasws · 发表于 2009-6-9 17:45

楼上的傻啊，这一轮不把那机舱到6环搭好下一轮不是空屁啊？其实从搭载总段的的角度来说37天都是两条整船。

machun0227 · 发表于 2009-6-9 17:46

我们厂去年也有过这种记录。。。

不过今年就不行了。。。

船东太难搞。。。

APOWER · 发表于 2009-6-9 18:36

顶一下!!!外高桥做广告

rex56 · 发表于 2009-6-9 19:18

这样计划，估计其他船务不能比拟啊

船厂老江湖 · 发表于 2009-6-9 20:26

精度控制还有待提高

@一叶扁舟@ · 发表于 2009-6-10 10:33

外高桥确实比较牛！

执行如何？