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主机上的东东~

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发表于 2009-6-6 10:28 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国辽宁大连
那个筒筒具体叫什么名词?就知道气缸的废气都集合到这里再出去
手机拍的,相当凑合啦吧?
200902061019_076.jpg
SDC16016.JPG
SDC16017.JPG
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龙船学院
 楼主| 发表于 2009-6-6 10:33 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
忘记了还有个问题,第二副图片工人再做调试,是一个类似气压表的东西,有高压管连接,不知道做什么呢???

[ 本帖最后由 梦飞船 于 2009-6-6 10:37 编辑 ]
123.JPG
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发表于 2009-6-6 10:51 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
是扫气箱,第二个是连在哪里的?
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发表于 2009-6-6 10:57 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
这是什么型号的主机?看形状不大像MAN的
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 楼主| 发表于 2009-6-6 11:09 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连

回复 3楼 水木 的帖子

貌似连接在气缸上

顺便让大家学学英语:
main particulars
主要参数
Max continuous rating (MCR) power      16250kw
最大持续设定功率
Max continuous rating (MCR) speed       114rpm
最大持续设定转速
Contract max continuous rating (CMCR) power  16250kw
合同最大持续设定功率
Contract max continuous rating (CMCR) speed   114rpm
合同最大持续设定转速
Continuous service rating (CSR) power 14868kw
持续服务设定功率
Continuous service rating (CSR) speed   110.1 rpm
持续服务设定转速
Number of cylinders   7 in line
气缸数量
Cylinder bore   600mm
缸径
Stroke   2250mm
冲程
Weight (dry , without flywheel and TV damper )   377tons
重量(飞轮及TV片除外)
Direction of rotation    clockwise  looking at flywheel
转向:看飞轮端顺时针

The MCR and the CMCR are valid at ambient conditions mentioned above
MCR 和 CMCR 在以上所提及的环境条件下是有效的。

Fuel oil consumption (SFOC) guaranteed
所保证的燃油消耗
Specified fuel oil consumption according to ISO 15550 and ISO 3046 :
根据ISO 15550 and ISO 3046 指定的燃油消耗
CMCR    170g/kwh
Tolerance     +5%
公差    +5%

Nox emissions
氮化物散发量
The standard engine complies with the NOx emissions limits according to MARPOL 73/78 ANNEX VI ELAPP certificate to be provided .
标准机器氮化物的散发量要遵守MARPOL 73/78 ANNEX VI ELAPP。

Main engine factory acceptance test
主机工厂验收试验
The engine will be tested according to classification society rules and engine maker standard procedure . Component inspection according to classification society rules .
主机要根据船级社规范和主机厂标准程序进行试验。部件检查要根据船级社规范进行。

Engine specification
机器规格
The engine is a two-stroke , crosshead type , direct reversible , constant pressure turbocharger and scavenging air cooled common rail marine diesel engine according to licensor standard execution.
该机器是两冲程,十字头式,直接换向,恒压增压及横流扫气船用柴油机。

The engine has the following built – on equipment / features
下列机带设备及特征:

Fuel system
燃油系统
Supply unit for high pressure fuel oil supply to fuel common rail .
高压燃油供油单元
Common rail for distribution of high pressure fuel oil along the engine .
高压燃油分配单元
Injection control units with rail valves and control piston for volumetric control of fuel injection and individual injection valves
带有控制阀的喷射控制单元,燃油喷射体积控制活塞和单独的喷射阀
Connections for fuel oil supply and return .
燃油供应及回油连接

Lubricating oil system
滑油系统
Main lubrication circuit for lubrication and cooling . the servo oil circuit for exhaust valve actuation and control oil circuit for injection control unit are branched from the main lubrication circuit .
用于润滑和冷却的主润滑回路。从主润滑油路上分支的排气阀伺服油路和喷射控制单元的控制油路。
Common automatic filter for servo and control oil circuits.
伺服油和控制油路的公共自动滤器。
Connections for main and crosshead lubrication .
主润滑油路和十字头润滑的连接。
Connections for vertical lubricating oil drain from dry sump in bedplate.
主机油底壳放残油路的连接。

Cylinder lubricating system
气缸润滑系统
Electrically driven , load dependent system
电驱,负载系统
Connection for cylinder oil supply
气缸油供应连接

Starting and control air system
起动和控制空气系统
Starting air main valve
主起动阀
Electronically controlled starting air valve in each cylinder head
缸头电控起动阀
Blocking valve for turning gear engaged
盘车机闭塞阀
Connections for starting air and control air supply
起动和控制空气连接

Jacket cooling water system
缸套冷却水系统
Jacket water cooling by ht ( high , temp ) fresh water circuit
缸套水通过高温淡水回路冷却
Connections for jacket cooling water inlet and outlet
缸套冷却水进出口连接

Scavenging air and exhaust gas system
扫气和废气系统
Scavenging air cooler for fresh water (LT low temp) cooling . scavenging air side washing device . condensate water separator for condense water drain .
扫气冷去器,扫气侧冲洗装置,冷凝水分离器
Auxiliary blower , 2pcs
辅助鼓风机  2台
2pcs turbocharger type ABB TPL with air filter and silencer according to engine builder standard . exhaust gas outlet direction 15 from vertical .
带有空气滤器和消音器的ABB TPL 增压器2台。废气排放垂直方向15度
Cleaning device for turbocharger compressor and turbine (water washing)
增压器压缩机和涡轮的清洗装置
Electronically controlled exhaust valve actuation .
电控排气阀动力头
CO2 connections for piston underside fire extinguishing .
消防器下面的活塞CO2连接。

Control and monitoring , engine built on components
控制与监控,机带元件
Sensor and actuator and engine trip device for safety system and remote control system according to class requirement and DENIS specification applicable to this engine . wiring to the engine mounted terminal boxes .
根据船级社要求和DENIS规范, 传感器,动力头,安全系统停车装置和遥控系统,并且配线到机带端子盒。
Sensor for alarm and monitoring system according to class requirement and DENIS specification . wiring to the engine mounted terminal boxes .
根据DENIS规范, 报警传感器和监控系统,并且配线到机带端子盒。
The interface to external alarm and monitoring system and the external remote control system is according to DENIS specification .
根据DENIS规范,外部报警和监控系统接口,外部遥控系统。
The engine is equipped with local instruments e.g manometers and thermometers according to DENIS specification .
根据DENIS 规范,机器要带有压力计,感温计等仪表。
Pt -100 sensors will be delivery with 3-core connectors
PT-100 传感器是三芯连接式
Pressure gauge ( engine local reading) as per wartsila’s standard and class requirements
压力表(机旁读数)根据WARTSILA 标准和船级社要求。
Crosshead bearing lub oil    1pcs
十字头轴承滑油
Cylinder cooling water inlet   1pcs
缸套冷却水进口
Starting air                 1pcs
起动空气
Air spring for exhaust gas valve      1pcs
排气阀空气弹簧
Control air                        1pcs
控制空气
Main bearing oil supply             1pcs
主轴承滑油供应
Fuel oil before supply unit           1pcs
供油单元前燃油
U type pressure gauge  for air cooler pressure drop  2pcs
空冷器压力降U型压力表
U type pressure gauge for turbocharger     2pcs
增压器U型压力表
SAC , low temperature circuit LT      2pcs
扫气,淡水低温回路
Turbocharger bearing oil inlet             2pcs
增压器轴承油进口
Thermometers (engine local reading) as per wartsila standard and class requirement .
感温计(机旁读数)根据WARTSILA 标准和船级社要求。
Jacket cooling fresh water inlet         1pcs
缸套冷却淡水进口
Jacket cooling water outlet / per cylinder       1pcs
缸套冷却水进口/每个缸
Air cooler water inlet           1pcs
空冷器水进口
Air cooler water outlet         2pcs
空冷器水出口
Main bearing oil supply        1pcs
主轴承滑油供应
Exh gas after cylinder / per cylinder        1pcs
缸后废气
Exh gas before turbocharger        2pcs
增压器后废气
Lub oil outlet for thrust bearing     1pcs
推力轴承滑油出口
Crosshead bearing oil inlet       1pcs
十字头轴承滑油进口
Piston cooling oil inlet         1pcs
活塞冷却滑油进口

WECS ( wartsila engine control system ) applicable to this engine controlling overall RT-flex functions as ( e.g. pressures of fuel and servo oil common rail ) as well as the cylinder specific RT-flex functions (e.g. control of volumetric fuel injection , exhaust valve and starting air valve )
WECS 可以实现所有的RT-flex 功能 。(燃油和伺服油压力,燃油喷射体积控制,排气阀和起动空气阀)。

Two crank angle sensors in the crankshaft free end as per wartsila standard .
根据WARTSIAL 标准在曲轴自由端要有2只曲拐角度传感器。

Control equipment to be sourced by the yard
控制设备由船厂提供
The remote control system shall be sourced by the shipyard from a by wartsila approved supplier . local control cabinet and electronic speed control are included in the remote control system .
WARTSILA 认可的遥控系统由船厂提供,同时包括现场控制箱和电子速度控制。
Safety system shall be sourced by the shipyard.
安全系统由船厂提供。

Engine dynamics
机器动力学
Crankshaft axial vibration damper
曲轴轴向减震片
External moments and forces according to ESPM.
根据ESPM,外部力矩和受力。

Miscellaneous engine features
其它机器特征
Gearwheel driven supply unit
齿轮传动供应单元

Miscellaneous
其它
Flywheel with teeth for turning device , without cover
盘车装置飞轮不含罩壳
Electric motor driven turning device
电马达驱动盘车装置
Crankcase explosion valve
曲柄箱防爆阀
Indicator valve in each cylinder head
每个缸头的示功阀
Bedplate prepared for thrust sleeve type foundation bolt and resin chocks
推力套式底座螺栓和树脂块台板
Platforms with stairs and rails
带有踏步和栏杆的平台
Counter flange
连接法兰
Nameplate in English language
英语铭牌
The location of lub oil drain holes at bedplate oil sump to be informed later
机座油底壳滑油泄放孔的位置稍后通知
Two rubber gaskets for lub oil drain to be provided
提供滑油泄放2个胶皮垫床
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发表于 2009-6-6 11:10 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
你的手机像素挺高的啊
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发表于 2009-6-6 11:14 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
在主机吊装,或着机舱一看就行了
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 楼主| 发表于 2009-6-6 11:29 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连

回复 6楼 真☆100﹪♂ 的帖子

就白天光线好时候好用,虽然带个闪光,晚上咋照都是黑白的
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头像被屏蔽
发表于 2009-6-6 12:24 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
第一图是排烟总管,是WCH主机
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发表于 2009-6-6 14:53 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
好像是的饿
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发表于 2009-6-6 16:44 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
第一图是排烟总管
二图 恢复主机ing~
那个 “一个类似气压表的东西” 大概称为 气控式液压泵
大表 显示 油压  小表显示气压

主机上有好多螺母都需要用液压泵和液压拉伸器配合打紧的~
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发表于 2009-6-7 10:46 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
第一个是排气总成
第二个是手动液压泵(也叫风泵),水下系统、主机安装常用工具
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发表于 2009-6-7 12:57 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州

楼主强

你精神真好  这多英文打下来不简单 佩服
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发表于 2009-6-7 13:01 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州

回复 5楼 梦飞船 的帖子

兄弟你的英语中或多或少的存在着点错误,希望兄弟检查下,呵呵
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发表于 2009-6-7 19:37 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
不懂,看过主机点点滴滴
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发表于 2009-6-7 20:53 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
第一张叫排气总管,第二幅为主机专业工具的一部分,因该叫油泵,可以手动也可以连接压缩空气,就是个柱塞泵。配合液压拉伸器使用,可以上紧和拆卸螺丝用。
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 楼主| 发表于 2009-6-8 09:12 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连

回复 14楼 tangbao05225 的帖子

谢谢各位学习了,不过那个英文的文档不是兄弟我做的。。。。
那个东东是主机的技术协议- -!
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 楼主| 发表于 2009-6-8 09:12 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连

回复 14楼 tangbao05225 的帖子

谢谢各位学习了,不过那个英文的文档不是兄弟我做的。。。。
那个东东是主机的技术协议摘出来的- -!
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发表于 2009-6-8 10:26 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通

中英文对照资料非常好!

非常感谢楼主!很实用,先下载了~!
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发表于 2009-6-9 14:31 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
学习了
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