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全球最大超巨型油轮!——全方面走进“泰欧”轮

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发表于 2017-8-14 09:19 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
本帖最后由 船舶新闻 于 2017-8-14 09:22 编辑

8月8日,世界最大在航货船、全球最大超巨型油轮“泰欧”轮近满载抵达宁波舟山港。世界最大的“泰欧”轮有哪些不同之处,小编带你来看一看!

“世界最大”有哪些不同之处?


小编看到“泰欧”轮的第一感觉就是:太大,太白!

“泰欧”轮船长380米,船宽68米,载重能力约44万吨,设计吃水23米。

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“泰欧”轮的Ship particular

380米长,68米宽是什么概念?请看这里!

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“泰欧”轮在国外某港口过驳的场景
那么小编说的“白”是哪种白呢?

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船长室看“泰欧”甲板(小编已亮瞎)

油轮压载舱涂层有两种特殊设计保护,其一是全天候向压载舱供惰性气体的双向冲刷系统(a full-time double-scrubbing system),其二是舱顶反射阳光的白色涂层。油轮的惰性气体系统提升了船的安全性能, 而货物温度的降低也可以减少碳氢化合物的排放。
船舶左右两舷装卸货管路接口的尺寸不同,左舷一侧管路尺寸较大,一般用于船岸装卸货,右舷一般用于海上船船过驳。

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船舶右舷卸货管

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船舶左舷卸货管
船舶Brige wing长度较短,从驾驶台不能看到船舷。按照公约等效条款,船舶驾驶台加装CCTV系统,通过CCTV系统可以看到船舷。

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船艉处看到的Bridge wing

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自Bridge wing向下看

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船舶在驾驶台加装的CCTV系统
船舶船艏正中间增加一对缆绳。

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船艏正中间缆绳
锚机、绞缆机共用一个动力系统。

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船艏锚机、绞缆机

左舷有一段非固定的栏杆,需要时可以将栏杆放平,防止船舷影响直升机起降。

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左舷非固定的栏杆

全方位!小编带你走进“泰欧”轮!

1.船舶外观

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“泰欧”轮船艏

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“泰欧”轮船艉

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载重线

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吃水线

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锚及球鼻艏
2.船舶甲板

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甲板(看到甲板上的人了么)

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上层建筑

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烟囱

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超粗的应急缆

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锚机

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锚链

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non slip通道

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直升机起降点

3.驾驶台

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“泰欧”轮驾驶台

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CCTV系统

4.机舱

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集控室

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船舶主机

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副机

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舵机

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驱动货油泵的蒸汽轮机

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甲板泡沫储存柜

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应急消防泵

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分油机间

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空调间

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机修间

5.货控室

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6.生活环境

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船长室

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船长印章,各位老铁们是不是还在为这个目标奋斗?

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餐厅

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厨房

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伙食仓库

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船员活动室

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医务站

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游泳池

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甲板篮球架
最后,为大家带来一段超震撼“泰欧”轮航拍视频。
http://v.qq.com/x/page/d0374rvcxwi.html
视频来自:宁波引航站(摄于2017年2月13日)


来源:宁波海事

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龙船学院
发表于 2017-8-14 10:54 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
尼玛,那么大,吓着我了 赔钱 {:4_91:}
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发表于 2017-8-14 18:02 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁
不错不错
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发表于 2017-8-15 18:01 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
很牛C的样子,佩服“泰欧”轮到船长
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发表于 2017-8-16 08:45 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
有种海上巨无霸的感觉,到长江口的话估计会像堵墙一样隔在江里。
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发表于 2017-11-1 14:16 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江嘉兴
从设计和装备上看还是有不少差距,做的确实漂亮
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发表于 2017-11-4 20:31 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
这桥楼和生活区真是奇葩!
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发表于 2018-3-15 17:12 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
不错不错不错
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