2017年,新港船厂搬迁工作进入了最后的倒计时,新港一号路的老厂区里,很多曾经如火如荼的老车间如今已经是人去楼空,等待它们的是旧物利用和重新规划建设。
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▲搬迁中的新港船厂位于托儿所旁的老泵房。
2006年1月18日,天津市滨海新区管委会、中国船舶重工集团公司、塘沽区人民政府就天津临港工业区造修船基地建设签署《关于加快新港船厂搬迁工作的框架协议书》。天津新港船厂决定搬迁至临港工业区,建设中国船舶重工集团公司天津临港造修船基地。
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▲搬迁中的新港船厂的老车间。
临港造修船基地可以发挥船舶制造是先进大型装备制造业的优势,为滨海新区高水平制造业基地的建设起到带动作用。
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▲搬迁中的新港船厂的老车间门前的简易椅子。
临港造修船基地利用船舶产业与航运界紧密关联产业的关系,做大做强,为滨海新区建设北方国际航运中心和国际物流中心起到服务作用。
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▲搬迁中的新港船厂,一位造船厂的工人正在厂内的道路上行走。
临港造修船基地抓住造船业是技术密集型产业的特点,加大创新力度,加大自主知识产权的产品开发、储备,在研发转化基地建设中发挥技术创新的示范作用。
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▲老车间内巨大的龙门吊车。
临港造修船基地以造船总装基地建设为先导,延伸产业链,发挥产业集聚效应,为滨海新区船舶产业大发展发挥引擎作用。
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▲地上堆满了等待回收的废料。
新港船厂是老一代塘沽人的记忆,许多家庭中的成员都在这里上班。新港船厂的搬迁牵动了很多老船厂人的心,成为大家茶余饭后议论的焦点。
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老吊车前一队工人路过。
许多人来到搬迁中的老船厂、老车间走走看看,在这个为之付出辛劳和汗水的地方,寻找记忆中的往日。
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▲职工之家旁,醒目的标语。
人们期待新建设的临港造修船基地能进一步发展本市的造船工业,建设高水平的现代制造业和研发转化基地,把天津建设成为我国北方国际航运中心和物流中心。
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已经不再使用的龙门吊。
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等待搬迁的老生产线。
来源:视觉中国
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