|
|
一)研制背景与计划
为了取代60年代末服役的由油船改装的航天测量船“享利?普安卡勒”号，法国新建了一艘航天测量船，其吨位与以前的航天测量船相差无几。该级船只有1艘，取名“蒙日”(Monge)号，由大西洋船厂建造，于1990年3月26日动工，1990年10月6 H下水，1992年11月4 H服役。该船列为试验测量船(BEM)，主要用于导弹跟踪和测量。
(二)总体性能与系统组成
1．主尺度与排水量
满载排水量(t) 21040
全长(m) 225.6
全宽(m) 24.8
吃水(m) 7.7
2．性能
航速(kn) 16
续航力(n mile／kn) 15000／15
船员(名) 110(另有100名军事人员和98名文职技术人员)。
3．动力装置
主动力系统：2台SEM?皮尔斯蒂克8PC2.5L400柴油机，持续功率7644kW(10400hp)，单轴，设首推力器。
4．主要武器
火炮：2门20mm炮。
直升机：2架“超黄蜂”直升机。
5．测量系统
雷达：1部DRBVl5C对空搜索雷达；1部“加斯肯”、1部“萨瓦”、2部“阿莫”和2部“大火星”导弹跟踪雷达；2部“台卡”导航雷达(1部用于直升机控制)。
作战数据处理系统：“塔维塔克”2000型，用于试验。
通信系统：“锡拉库斯”卫星通信系统。
此外，该船有14部遥测天线、光电跟踪装置、激光脉冲雷达(LIDAR)等，并设有减摇水舱，使其在6级海情下低速航行时最大横摇角为9°。这艘船是试验船队的旗舰。
(三)技术特点分析及述评
该船是法国90年代初新建的大型测量船，船上设施，尤其是测量系统齐全，其中雷达数量较多，仅导弹跟踪雷达就有6部，说明该船具有较强的跟踪能力，反映了当今法国航天测量船的发展水平。 |
|
发表于 2009-5-14 16:46
提升卡
变色卡
楼主
