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近日，世界上最大的平台拆装船“PIONEERING SPIRIT”（开拓精神）号投入使用。这艘瑞士Allseas公司拥有的船，其船名是该船名副其实的写照，它代表着海上平台的安装和拆除技术方面的新进步。
“PIONEERING SPIRIT”号长382 米、宽 124 米，在船艏有一个长122米、宽59米的槽，这个槽使该船成为世上唯一的、一次可起吊安装和拆卸大型海洋石油和天然气平台上部模块的船，起吊重量达48000吨；该船的船艉有双倾斜抬梁，能够吊起重达25000吨的钢结构导管架。该船还配备了铺设大型管道的设备，以其能力将是最大的铺管船，所有这些都堪称世界第一。“PIONEERING SPIRIT”号有12台全方位推进器，配备了8台柴油发电机，总装机功率为95兆瓦；最高船速为14节；还安装先进的DP动力定位系统等，预计总造价将超过31亿美元。正常工作时需571名员工。“PIONEERING SPIRIT”号由大宇在韩国的船厂建造，最后总装在荷兰完成。
尽管该船从2010年开始建造，但是该船的设计概念可追溯至1987年，最早由Edward Heerema设计，设计工程堪称旷日持久。
烟台港引航站曾引领过类似的特种船。现就让我们来见识一下“PIONEERING SPIRIT”号拆卸大型钻井平台的操作过程吧。
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“PIONEERING SPIRIT”号准备拆卸其附近的大型钻井平台
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“PIONEERING SPIRIT”号船艏的槽置于大型钻井平台下方
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“PIONEERING SPIRIT”号甲班上起吊系统的8根长梁端部有卡口似的装置伸出
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长梁端部卡口似的装置接近大型钻井平台下方的支架
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长梁端部卡口似的装置锁住大型钻井平台下方的支架
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所有卡口似的装置锁住大型钻井平台下方的支架
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举起大型钻井平台
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“PIONEERING SPIRIT”号携带大型钻井平台上部模块退出
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“PIONEERING SPIRIT”号船艉伸出双倾斜抬梁，接近大型钻井平台的下层建构
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船艉的双倾斜抬梁深入海中
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双倾斜抬梁准备完毕
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双倾斜抬梁和起重装置开始起吊下层建构
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下层建构离开海底
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下层建构继续抬高
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下层建构和双倾斜抬梁开始翻入“PIONEERING SPIRIT”号
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下层建构随双倾斜抬梁继续翻入“PIONEERING SPIRIT”号
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下层建构固定在“PIONEERING SPIRIT”号的双倾斜抬梁上
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“PIONEERING SPIRIT”号装载拆卸的大型钻井平台离开现场
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“PIONEERING SPIRIT”号靠泊后，大型钻井平台由驳船运走
来源：远洋航务e刊
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发表于 2016-7-26 12:07
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