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G4 集滚

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发表于 2016-7-7 16:15 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海

沪东中华为瑞典ACL航运公司建造的5G44.5万吨集装箱滚装船系列,建成后将投放地中海-大西洋-美洲航线
该船全长296米,型宽37.6米,型深22.95米,设计吃水10.25米,设计航速18节,共有7层汽车滚装甲板、面积28900平方米,最大搭载集装箱数为3800个标准箱,滚装舱位比传统G3型船大45%
它是目前世界上最大、最新、最先进的G4型集滚船,也是沪东中华转型发展的标志性产品

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龙船学院
 楼主| 发表于 2016-7-7 16:16 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

首制船、世界首艘G4型集滚船 Atlantic Star 大西洋之星”  151027日交付

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 楼主| 发表于 2016-7-7 16:18 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

2号船Atlantic Sail  大西洋扬帆”  16331日交付

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 楼主| 发表于 2016-7-7 16:19 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

3号船Atlantic Sea  大西洋海洋”  16630日交付

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 楼主| 发表于 2016-7-7 16:21 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

4号船Atlantic Sky  大西洋天空

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 楼主| 发表于 2016-7-7 16:22 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
本帖最后由 热血老年 于 2016-7-7 16:24 编辑

5号船Atlantic Sun  大西洋太阳

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发表于 2016-7-7 19:29 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
设计能力欠缺,亏的一塌糊涂,拖垮了1号线。
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发表于 2016-7-8 09:11 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
入的哪个船级社?
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发表于 2016-7-12 14:29 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
沪东中华要做专题报告的话可以从你这里取材了,比报纸上登的那照片强
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发表于 2016-7-12 14:33 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
话说这跳板为啥是钢丝绞缆而并非客滚船普遍采用的液压?
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 楼主| 发表于 2016-7-14 14:25 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
cuislong 发表于 2016-7-12 14:33
话说这跳板为啥是钢丝绞缆而并非客滚船普遍采用的液压?

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发表于 2016-11-27 22:15 | 显示全部楼层 来自: 中国广东湛江
这船也太宽了吧,能动的起来吗?
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发表于 2017-4-11 15:59 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
G4集滚船系列船图片,真的是非常全!感谢分享!
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