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走进大信重吊船

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发表于 2015-11-21 19:03 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
本帖最后由 船舶新闻 于 2015-11-21 19:05 编辑

作者:蒋松余
来源:远方是远方的远,深蓝是深蓝的深…(微信号:softli2014)

嘿!我是叫蒋松余,今年刚毕业的航海驾驶实习生,我被分配到了一条叫“大信”的重吊船。下面,我带你走向我的船。
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整个甲板,大信轮长180米,宽28米,型深14.8米,单吊350吨,并吊700吨的“大三”型船舶,该轮适货能力强,特别对于当前中国制造的大型设备出口将发挥相当好的作用。

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大信轮装载的风电设备去西北欧卸。


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罗经甲板,那气派是相当雄伟。
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船艏位置,船员们按照公司管理要求,做到安全管理目视化,所有安全标志和通道明显,在这样的场所执行靠离泊任务,船员们的心态和注意力会相对集中,会更安全。
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带你走进船舶驾驶台,现代化的导航设备,高素质的驾驶值班团队。
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主甲板通道。
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船上的大台间,这是船上开会、办理联检手续或者接待重要客人的地方。

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按照中航的标准,船舶要达到生活区象宾馆,厨房餐厅卫生间象酒店,物料间象超市,接着往下看。

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船上的健身房。

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船上餐厅。

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厨房。

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洗衣房。

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生活区走廊。

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船员的房间,那被子,是不是有点军事化味道。

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船上也执行内务管理标准。

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就连卫生间也这么干净。

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看看机舱,这是主机。

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船上《开展劳动安全标准化建设示范班组主题创建活动方案》和安全管理目视化的总要求,通过图形标识、标签、标牌等方式,以鲜明的颜色和形象的图形语言,明确现场人员分类、工具和设备的使用状态以及作业区域的危险状态,将已经认定的风险可视化,让风险一目了然。

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机舱舵机房入口。

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作业区域目视化。

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为克令钩头的滑车打上安全警示色。

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船员们高空作业进行钢丝镥油。

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怎么样,在这么好的船上工作,让人真正感觉到安全舒心。

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参与人数 1 +2 收起 理由
CEZXW + 2 新船就是不一样!望珍惜工作机会!

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龙船学院
发表于 2015-11-21 21:01 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
实话实说,船不是个多好的船厂的作品,机电和内装比较粗糙
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发表于 2015-11-22 08:29 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁本溪
金陵老船工 发表于 2015-11-21 21:01
实话实说,船不是个多好的船厂的作品,机电和内装比较粗糙

你说得对,中远航运的船大部分出自威海、芜湖、泰州的几个船厂,只有少部分精品出自广船,像半潜船,汽车船则出自舟山中远
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发表于 2015-11-22 09:17 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
耳闻中远航运的船工资非同一般,可否晒晒让我们开开眼
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发表于 2015-11-22 09:19 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
耳闻中远航运的船工资非同一般,可否晒晒目睹一下吧
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发表于 2015-11-22 15:08 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
不错不错
风电设备的柱子一个多少吨?
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发表于 2015-12-4 22:47 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北荆门
新船看着就是舒服
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发表于 2015-12-22 23:55 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
主机好像是MAN的ME机吧?
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发表于 2016-2-5 23:37 | 显示全部楼层 来自: 中国广西
没驾驶台的正面照和驾驶台两边船名板的照片挺可惜,不过从别的照片和其他姊妹船看驾驶台外形的设计有点土气和欧洲主流的设计还是差不少。
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