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德澋交付

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发表于 2015-8-21 10:18 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
本帖最后由 热血老年 于 2015-8-21 10:36 编辑

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 楼主| 发表于 2015-8-21 10:39 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
http://www.moc.gov.cn/zizhan/zhi ... 150818_1865208.html

大型溢油回收船“德澋”轮正式交付使用

上海打捞局              2015年08月16日

    近日,大型溢油回收船“德澋”轮在外高桥码头竣工交付上海打捞局。该船是目前我国最大溢油回收船,排水量、体积、溢油回收效率、溢油装载能力等4项指标均创目前国内同类船型之最。标志着上海打捞局在因海洋石油开发和航运碰撞事故造成的溢油事故方面的处置能力取得了里程碑式的提升和进步,极大的增强了局在应急溢油处置和回收方面的能力。
    上海打捞局洪冲局长、金培鑫副局长,以及武船重工集团杨志刚董事长及各方相关人员参加了交接船座谈会。
    “德澋”轮,船长90.90米,宽20米,型深8.20米,电力推进,发电柴油机9520kW、电站功率9000kW,船收油能力为每小时400立方,溢油回收储存舱容积近3000立方。该船主要用于沿海、近海开敞水域溢油应急清除和海上人命救生、消防灭火等救助作业;具有较强的溢油应急清除、搜救、综合指挥、信息收集处理和传输能力,能够对遇险船舶进行封舱、堵漏、排水、空气潜水等救助,该船的建造完成将会为我国海洋环境保护和海上救助提供新生保障力量。
  该船的亮点在于配置了DP-2动力定位功能,在复杂海况下不用锚泊就能快速把船定位在指定位置,使船舶具备高效的操纵性和机动能力,在复杂海况下也能出色完成溢油回收方面的相关作业,取得良好的防溢油污染的效果。
  随着全球经济一体化的发展,石油需求量和运输量不断上升,而石油需求的日益增大,导致了海上石油开采逐年增加,与此同时海上货物运输量逐年增长,海上溢油事故发生的几率逐年增大,灾难性溢油事故在将来也有可能发生。一旦发生大规模溢油事故,就需要专业高效的溢油处置力量和设备。因此“德澋”轮的交付标志着上海打捞局在应对大规模溢油事故时的溢油处置回收能力方面取得了突破性和里程碑意义的发展及提升。
  “德澋”轮承载伟大使命,即将扬帆起航,将在未来坚实地守卫和保护着我国碧蓝的海疆。


http://www.nhjd.net/article-769-1.html

建造进度

•        2010年9月20日,项目可行性研究报告通过审查。
•        2011年11月18日,正式立项。
•        2012年4月6日,设计招标。
•        2012年4月26日,上海佳豪船舶工程设计股份有限公司中标。
•        2012年8月31日,上海佳豪设计方案通过审查。
•        2012年10月30日,建造工程招标。
•        2012年11月19日,武昌造船厂中标建造项目。
•        2012年12月8日,签订建造合同。
•        2013年6月28日,开工建造。
•        2014年12月25日,顺利下水。
•        2015年6月6日,顺利离厂。

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 楼主| 发表于 2015-8-21 10:40 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
武船承接国内首艘大型溢油回收船合同

2012-12-19

     本刊讯(武 宣)12月8日,武船与交通运输部上海打捞局再度合作,签订大型溢油回收船建造合同。
     该船总长90.90 米,型宽20.00米,型深8.20米,总吨位约5300吨,为钢质、单体、单甲板船型,由四台发电柴油机组组成综合电站,为全回转电力驱动推进。该船配备有大型内置式专业溢油回收装备,能适用于无限航区开阔海域,四级海况能够速布放围油栏,对溢出浮油进行围控;对海上不同粘度的溢油进行高效率回收;应急现场进行大面积喷洒消油剂,以快速恢复环境;对事故船舶舱内残存油或化学品快速泵出和转移,其溢油回收效率为400 m3/h,溢油储油能力约2968 m3,为国内首艘大型溢油回收船,建成后,将有望成为我国溢油回收船的旗舰船型。同时,该船还兼备平台工作船的功能,具有对水下遇难船进行切割、电焊、封堵等抢险救助,对海上石油平台提供供应、守护救助等服务和支持,并能进行饱和潜水、电缆敷设等海工作业,为高技术海洋工程船舶。
     长期以来,武船与交通运输部上海打捞局保持着良好的合作关系,先后有“聚力号”、“深潜号”等6型8艘船在武船生产建造。此次签订的大型溢油回收船亦属技术难度较高的工程船舶,该船的承建,将为武船抢占大型溢油回收船建造市场,进一步巩固提升武船工程类船舶的建造水平具有重要的意义。

http://www.csic.com.cn/zgxwzx/zgcydt/247514.htm
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 楼主| 发表于 2015-8-21 10:40 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
8月11日,武船为上海打捞局建造的大型溢油回收旗舰船“德澋号”正式交付。

       “德澋号”是目前国内排水量最大的溢油回收船,总长约90.9米,型宽20米,型深8.2米,排水量约4000吨,全回转电力推进。该船配有大型内置式专业溢油回收装备和一级对外消防系统,适用无限航区开阔海域,在四级海况下能迅速布放围油栏,对溢出浮油进行有效围控和应急回收、清除作业;可对应急现场大面积喷洒消油剂,快速恢复环境,对事故船舶舱内留残存油或化学品快速泵出和转移,对遇险船舶有封舱、堵漏、排水、抽油等专业作业能力,同时具有平台供应、油田守护救助等日常营运作业功能。其溢油回收率为400立方米每小时,溢油储油能力约2968立方米。

https://www.imarine.cn/thread-554596-1-1.html
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发表于 2015-8-21 11:08 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
什么柴油机?怎么这么多黑烟?
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发表于 2015-8-23 16:19 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
入级符号是什么?
可回收全部等级的溢油?
外观看起来和PSV没什么区别。。
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发表于 2015-8-25 16:20 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
原来又是武船造,产量很高
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发表于 2015-8-29 20:57 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
:o:o:o:o:o
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发表于 2015-9-16 14:34 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
顶上桅杆是被熏黑的么?
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发表于 2016-4-3 20:13 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
照片不错,很难找到
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发表于 2016-4-3 20:13 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
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