舷侧外板换板

南通海浪 · 发表于 2009-2-9 12:54

lz连云港COSCO的

xuehu122 · 发表于 2009-2-9 12:56

原帖由 海上铁匠 于 2009-2-7 20:27 发表
这船多大？需要换那么大3块板。

可不止这三块，舷侧那个高度差不多都要换

xuehu122 · 发表于 2009-2-9 13:03

空着吊踏板，为焊接做准备。

xhj25000 · 发表于 2009-2-10 10:01

分期换板，要是全开通的，纵向强度破坏太大。其实是要从头换到尾的

坚持~~~ · 发表于 2009-2-10 10:17

大哥这样换板变形很大吧？？？
也太大了啊
我们原来修过外板全换的船都是一列一列的间断挖补这样还有变形的
这样换板的工艺要求你有吗？希望回复给俺让俺参考一下谢谢@！！！

wwz0514 · 发表于 2009-2-10 14:00

修船确实比造船危险系数要高！

gxww · 发表于 2009-2-10 23:03

那家伙，那水平，真牛！！能行吗？

ggyb · 发表于 2009-2-11 09:14

大面积更换呀

xuehu122 · 发表于 2009-2-11 17:59

原帖由 坚持~~~ 于 2009-2-10 10:17 发表
大哥这样换板变形很大吧？？？
也太大了啊
我们原来修过外板全换的船都是一列一列的间断挖补这样还有变形的
这样换板的工艺要求你有吗？希望回复给俺让俺参考一下谢谢@！！！

这船我也只是见到的，我这里没有工艺文件。变形也是能控制的

陇de船人 · 发表于 2009-2-11 18:03

难道这就是所谓的修船？？？？？？？？？？？？？？？？？？

dxrbaby · 发表于 2009-2-12 11:59

现在修船换板都是这样做的！

liuguangdi · 发表于 2009-12-6 16:02

见识了

junshitiancai · 发表于 2010-5-13 09:21

回复 13# lnycfr

连云港船务？是不是连云港在中远啊？

tianya0615 · 发表于 2010-5-13 13:56

这是修船吧？这么三大块。。。。貌似船还不小