楼主: 船的龙人86
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这是什么船?大家或许没见过的??

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发表于 2009-2-3 21:31 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北荆门
不知道
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龙船学院
发表于 2009-2-4 10:29 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
哦  很常见吗?
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发表于 2009-2-4 11:25 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
不错,确实是第一次见
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发表于 2009-2-4 11:34 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
是啊  前进的时候难道要装潜水艇那种望远镜来看前方  难道装是高科技船什么都用无线电等  不靠谱啊
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发表于 2009-11-21 09:03 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
新加坡吉宝
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发表于 2009-11-21 09:50 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
长见识了
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发表于 2009-11-22 10:34 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
还真没见过
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发表于 2009-11-22 11:16 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
罕见!!1
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发表于 2009-11-22 15:16 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
没有见过哦
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发表于 2009-11-22 17:55 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
哈哈,这个好像叫铰接式货船。
前面是载货的驳船,动力装置都在后面那个小船上
扬州国裕船厂做过这样形式的45000T散货船,一共做了两对
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发表于 2009-11-22 17:57 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
45000T当时是世界上该形式船舶当中最大的,但是由于设计和施工过程中的问题导致这两对船小问题比较多。也没有达到提高船舶利用率的初衷
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发表于 2009-11-22 18:07 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
我以为是打台湾的登陆舰呢
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发表于 2009-11-22 20:13 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
漂亮
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发表于 2009-11-22 20:49 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
“这是顶推驳组,往往驳船多推船少,主要是为了充分利用推船,一船情况下,要两条推轮和四条驳船组成一套组,根据航程的长短来决定推轮和驳船的数量,欧州船东较喜欢,驳船为无人驳船, 只要配推轮上的船员就可以的,可以省不少船员”

这位仁兄说的很对,长洋驳我们刚好修过,做了局部的改装。
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发表于 2009-11-22 21:50 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
长江船舶设计院做过这类设计,当时是因为船东等不及低速机的档期,于是用中速机设计了一艘推船,以顶推驳的形式实现短时间造船。
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发表于 2009-11-22 22:13 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
15,000 dwt self-unloading copper concentrate carrier
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发表于 2009-11-23 11:00 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
涨见识了
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发表于 2009-11-23 12:15 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
俺也没有见过这种船
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头像被屏蔽
发表于 2009-11-23 14:52 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
这类船叫顶推驳船!没有机舱只有船体部分,一般为散货具多,中远船务造过一条,叫啥俺也不记得了
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发表于 2009-11-25 22:04 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
没有见过哦
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