楼主: abchkns
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2008年南通中远川崎造船人们辛苦了!

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发表于 2009-1-3 12:11 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
原帖由 abchkns 于 2009-1-2 19:38 发表
hehehehehe 说得是



朋友 给你的站内信看到了吗?
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龙船学院
发表于 2009-1-3 13:19 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
是不一样的哈!
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发表于 2009-1-4 23:08 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
长见识了
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发表于 2009-1-6 21:22 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
原帖由 不会糙船 于 2009-1-2 10:49 发表
辛苦地为日本鬼子赚钱  

想法太极端,呵呵!
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发表于 2009-1-6 21:23 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
原帖由 不会糙船 于 2009-1-2 10:49 发表
辛苦地为日本鬼子赚钱  
先进的本来就该学习的,不管是哪个国家,学到手里是自己的进步啊!
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发表于 2009-1-7 09:18 | 显示全部楼层 来自: 中国北京

回复 17楼 zx86315 的帖子

你去去就知道是不是你最向往的船厂了!??
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发表于 2009-1-7 11:07 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
国内其他的国有船厂及民营船厂,发展都很快啊,中远川崎还得加油啊,不进则退啊!
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发表于 2009-1-7 12:26 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
你照片不错
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发表于 2009-1-7 13:32 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
弱弱的问一下,川崎造的vloc为什么要采用直立型前首啊??
为什么不采用前倾船首呢??
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 楼主| 发表于 2009-1-7 21:14 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
这里的散货、油轮、矿砂等速度低于20节的船印象中都是这种设计,典型的日本设计。速度并不会差下来,这也应该是基于水槽里成千上万次的实验得来的宝贵经验吧。
样子比较蠢一点,大鲶鱼头似的。有用就行。
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 楼主| 发表于 2009-1-7 21:32 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
请设计领域的专家来剖析一下这种笔直船头的设计原理,不懂的哥们儿也来掺和掺和!
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 楼主| 发表于 2009-1-7 21:32 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
请看示意图片
2.jpg
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 楼主| 发表于 2009-1-7 21:33 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
请看示意图片
Photo_0006.jpg
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发表于 2009-1-8 20:36 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
这里清洁工作不错啊   船坞很干净哦
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发表于 2009-1-8 20:45 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
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 楼主| 发表于 2009-1-9 20:10 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
汗-_-! 那是水!
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发表于 2009-1-20 16:25 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
万箱集装箱船和滚装船不错。
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发表于 2009-1-22 16:57 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
原帖由 lklklk 于 2009-1-2 14:58 发表




你很极端。。


你应该也很怀疑改革开放吧?




有另外一个情况,您们只是造船,连日本的基本设计都不做,没什么创新精神!!
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发表于 2009-1-25 21:36 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
照片刚拍了不久呀
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发表于 2009-1-26 14:27 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
图片很大很清晰
楼主应该不是男的。感情很细腻

[ 本帖最后由 hhyfun 于 2009-1-26 14:28 编辑 ]
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