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下水

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发表于 2008-12-3 06:32 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 加拿大
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参与人数 1 +8 金币 +8 收起 理由
南通海浪 + 8 + 8

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龙船学院
发表于 2008-12-3 07:59 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
很不错啊    早就想看看了
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发表于 2008-12-3 08:22 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
不错,只是这样的下水有些危险!现在一些先进的船厂都在船坞里面建造船舶,然后只用开坞门就可以下水了!
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发表于 2008-12-3 09:34 | 显示全部楼层 来自: 日本
LNG还是LPG?
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发表于 2008-12-3 11:45 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
又是滩涂造船,哈哈
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发表于 2008-12-3 13:07 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
原帖由 daydream 于 2008-12-3 09:34 发表
LNG还是LPG?
LPG
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发表于 2008-12-3 13:08 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
看起来真危险呢
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发表于 2008-12-3 13:09 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
沙滩造船,气囊下水。
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发表于 2008-12-3 13:13 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
太危险了吧!
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发表于 2008-12-3 13:38 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北
哪头先下水有关系吗?
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发表于 2008-12-3 14:39 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通

回复 10楼 APPLEWANG 的帖子

我看见过侧下水的 尾下水的 出来没见过艏部先下水的
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发表于 2008-12-3 16:23 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通

回复 11楼 南通海浪 的帖子

瞎忽悠啥呢
这也是尾下水的啊
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发表于 2008-12-3 16:24 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
这哪个厂的啊
沙滩也不知道美化一下的
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发表于 2008-12-3 17:09 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通

回复 12楼 南通船人 的帖子

有没看清楚我说的
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发表于 2008-12-3 17:22 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
太牛了!!!
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发表于 2008-12-3 18:29 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
必須船尾先下水的,這很有關係的,,船尾的型線較豐滿,可以獲得大的浮力,容易漂浮.船首比較瘦削,可以更好的避免碰撞陸地.還有尾部阻力大,

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参与人数 1金币 +5 收起 理由
南通海浪 + 5 我很赞同

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发表于 2008-12-3 18:43 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
这样下水肯定壮观,幸运的是船不大,不然一定会出什么事
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发表于 2008-12-4 10:27 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
尾部先下水是因为要避免尾部浆舵被碰坏,首部结构比较坚固,强度有保证!
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发表于 2008-12-4 10:35 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
原帖由 永不言弃 于 2008-12-3 18:43 发表
这样下水肯定壮观,幸运的是船不大,不然一定会出什么事



我看了第一张的第一感觉就是“壮观”
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发表于 2008-12-4 10:36 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
想知道:
下水移船的开始动力来自哪里?
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