楼主: raychina
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韩国现代为Total建造的30万吨FPSO

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发表于 2008-11-1 18:22 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
FPSO  
海上石油储存及卸货(船)
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龙船学院
发表于 2008-11-5 16:15 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
各位都是高手 领教了
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发表于 2008-11-5 20:02 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
太帅了
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发表于 2008-12-7 20:31 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
太壮观了
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发表于 2009-1-19 15:24 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
FPSO是无动力的,上部有油气处理模块,由拖轮拖到指定位置,固定在单点上,平时是不动的,所以看不到驾驶室。
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发表于 2009-2-4 14:53 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
原帖由 clays1999 于 2008-10-29 16:27 发表
FPSO是什么船啊,两边带梯子的是什么?船头深颜色的是什么?船头怎么设计成那样?影响速度吗?白色长条的是锌块吧?没看到驾驶室?


FPSO
是一种浮试采油储油船,
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发表于 2009-3-16 10:54 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
多学习中
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发表于 2009-8-4 13:51 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
FPSO
FPSO是英文Floating Production Storage & Offloading的缩写,中文翻译“浮式生产储存卸货装置”。它集生产处理、储存外输及生活、动力供应于一体。同时它还具有高投资、高风险、高回报的海洋工程特点。FPSO俨然一座“海上油气加工厂”把来自油井的油气水等混合液经过加工处理成合格的原油或天然气,成品原油储存在货油舱,到一定储量时经过外输系统输送到穿梭油轮。FPSO系统----作为海上油气生产设施,FPSO系统主要由系泊系统、载体系统、生产工艺系统及外输系统组成,涵盖了数十个子系统。作为集油气生产、储存及外输功能于一身的FPSO具有高风险、高技术、高附加值、高投入、高回报的综合性海洋工程特点。FPSO具有抗风浪能力强、适应水深范围广、储/卸油能力大及可以转移、重复使用等优点,广泛适合于远离海岸的深海、浅海海域及边际油田的开发。
  FPSO是一个装了炼油设备的没有动力的船,采用单点系泊模式在海面上固定。FPSO通常与钻油平台或海底采油系统组成一个完整的采油、原油处理、储油和卸油系统,其作业原理是﹕通过海底输油管线接受从海底油井中采出的原油,并在船上进行处理,然后储存在货油舱内,最后通过卸载系统输往穿梭油轮(SHUTTLE TANKER)。
  FPSO主要优点
  随着海洋油气开发、生产向深海不断进入,FPSO与其它海洋钻井平台相比,优势明显,主要表现在以
  (1)生产系统投产快,投资低,若采用油船改装成FPSO,优势更为显着。而且目前很容易找到船龄
  大型油船。
  (2)甲板面积宽阔,承重能力与抗风浪环境能力强,便于生产设备布置;
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发表于 2009-9-8 21:39 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
DDDDDDDDDD
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发表于 2009-9-9 15:21 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
真牛,什么时候我们国际也能造出来这样的东西就好
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发表于 2009-9-13 11:22 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
不知道单点系泊是个什么东东?能栓住这个大块头吗?
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发表于 2009-9-22 14:52 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
这个外边的管子做什么的?貌似是多点系泊的FPSO。
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发表于 2009-9-23 13:46 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
哥们,能不能提供更好的照片! 1# raychina
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发表于 2009-10-10 13:49 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
haowa
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发表于 2009-10-10 15:52 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
FPSO全名叫:海上浮式储油船
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发表于 2009-10-10 15:56 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
韩国人确实厉害!!!!!!!!!!!!!!!!
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发表于 2009-10-10 21:25 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
我们也有造的啊,最早的沪东1987年就为渤海油田造友谊号fpso了
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发表于 2009-10-11 00:16 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
FPSO还有多点系泊吗?
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发表于 2009-10-11 18:36 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
没见过  也没听说过  有时间就去看看  最好是能造一个
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发表于 2009-10-12 19:04 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
....................
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