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楼主: darfine
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冰区航行,德国制造

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发表于 2014-9-1 15:20 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
德国造船真厉害
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龙船学院
发表于 2014-9-2 17:25 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
哎 不服不行啊
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发表于 2014-9-2 22:32 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
直接下水.     
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发表于 2014-9-11 09:32 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
貌似是在厂房内建造

然后拖出吊装上建

看这线条,三个字“顺、滑、美”
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发表于 2014-9-29 20:13 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
一看就知道是在荷兰制造的,这250吨的浮吊我在荷兰用过
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发表于 2014-11-3 16:27 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
侧滑下水,国内大的船厂不用这种方式下水,在美国造军舰还用这种方法下水。
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发表于 2014-11-3 16:50 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
配置14人,比目前标配少啊,船长到三副四人,老轨到三管四人,电机员一人,厨二人,水头机头二人,剩下一个实习生?
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发表于 2014-11-10 11:23 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
你何以和业主聊聊,业主也会承认的,在中国这样的船1年可以搞定,在国外至少要3年!别看业主唧唧歪歪,如果中国把所有的订单全部弃掉,你看看谁损失大!
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发表于 2014-11-13 19:11 | 显示全部楼层 来自: 中国山东菏泽
一看涂装就知道是维根波格的船!
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发表于 2015-3-14 22:15 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
cuislong 发表于 2014-11-3 16:50
配置14人,比目前标配少啊,船长到三副四人,老轨到三管四人,电机员一人,厨二人,水头机头二人,剩下一个 ...

自动化程度高,机器不那么容易坏,人员配备符合安全要求。

日本有一型1500吨的大舱口船,使用卷帘式的舱口盖,就一个大舱,船员只有4个人,日本人用是晓行夜宿。当年胶东地区好多村子买来走私,改装后加三个人的铺位。
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