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上传一个多年前韩国造船的图片

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发表于 2014-4-22 09:29 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国辽宁大连
上传一个多年前韩国造船的图片
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 楼主| 发表于 2014-4-22 09:31 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
你个30万的坞内同时做4艘5.8万的散货船,4船同时出坞,这样一个坞一年最多可以做13艘船
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 楼主| 发表于 2014-4-22 09:38 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
不喜勿喷!
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发表于 2014-4-22 12:07 | 显示全部楼层 来自: 中国广东江门
不错撒!
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发表于 2014-4-22 22:28 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
5S做的真不错
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发表于 2014-4-23 08:46 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
棒子造船还是有些水平的
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发表于 2014-4-23 09:44 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
人家造船管理还是不错的
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 楼主| 发表于 2014-4-23 10:40 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
因为条幅上面有船厂的名字和人的脸不方便发
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发表于 2014-4-23 14:44 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
挺厉害的,同时建这么多条,还这么挤
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发表于 2014-4-23 19:26 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
1DOCK???三星
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 楼主| 发表于 2014-4-24 12:30 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
zjqjf 发表于 2014-4-23 19:26
1DOCK???三星

不是,是一个正在风雨飘渺中的船厂,韩国的
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发表于 2014-4-24 14:47 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
韩国STX 妥妥的,条幅上有 world best 字样~
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发表于 2014-4-24 16:25 | 显示全部楼层 来自: 中国江西景德镇
看来我们还需要学习很多东西
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发表于 2014-4-25 10:21 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
的确不错。
也给我们留下个课题,4条船坞内串联建造和船并联建造,哪种建造方式对坞的利用率更高?
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 楼主| 发表于 2014-4-25 11:08 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
jxjjchh.3131 发表于 2014-4-25 10:21
的确不错。
也给我们留下个课题,4条船坞内串联建造和船并联建造,哪种建造方式对坞的利用率更高?

他们是将一个30万或者18万的船先放到坞内,然后坞的后面还有空间,可以再放两个5万吨的,当前面大船出坞的时候,将后面小船向前移动,然后后面又有空间了,可以再放两个小船,最后四条小船就达到了同时出坞的目的了。这里面需要考虑的事情非常多
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 楼主| 发表于 2014-4-25 11:10 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
jxjjchh.3131 发表于 2014-4-25 10:21
的确不错。
也给我们留下个课题,4条船坞内串联建造和船并联建造,哪种建造方式对坞的利用率更高?

其实后面两张照片大家没有注意,后面两张照片是在一个浮船坞上面建造一艘 13000TEU 。用海吊搭载
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发表于 2014-4-25 14:29 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
的确是韩国STX
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发表于 2014-4-26 11:05 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏盐城
挺厉害的,同时建这么多条
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发表于 2014-4-26 16:42 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
棒子就是因为死脑筋所以制度有井有条。天朝就是因为太精明所以制度见缝插针
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发表于 2014-4-26 20:17 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
厉害啊
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