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欢迎讨论这条奇葩的矿砂船

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发表于 2014-1-8 16:16 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 英国
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这尾部是给拖船顶的不,看到有轮胎。
难道是双桨的吗?
这么长的开口,后方还没有舱口围。
矿砂堆成这个角度,一般不履平吗?
欢迎讨论指正补充。

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龙船学院
发表于 2014-1-8 16:31 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
后面有专门的顶推拖轮,配套的吧。
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发表于 2014-1-8 16:35 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
最近刚沉掉一条船,船员全军覆灭。据说就是因为这样堆沙的原因。
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发表于 2014-1-8 17:33 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
少个顶推驳
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发表于 2014-1-8 18:09 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
这船怎么看都像是大湖或大河里的运沙驳船。按上面设备的比列,DWT应该没几吨。没什么大风大浪
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发表于 2014-1-8 20:15 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
顶推驳组,但是舱口开的太大了
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发表于 2014-1-8 21:14 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
顶推驳船,这个连接方式不是刚性连接,应该是绑扎型的。适用于三角洲区域。
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发表于 2014-1-9 17:05 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
这种船适合于固定航线,有一条顶推船与几条相同的驳船配合,当把一条驳船送到码头装货时,驳船推着另一条装完货驳船走,到达另一个码头后,卸掉驳船后,带另外一条卸完的驳船去装货,反复进行,充分利用推船,减少船员成本。

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发表于 2014-1-10 13:36 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
顶推驳船
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发表于 2014-1-10 14:09 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
这是个铰接驳,用齿条和推轮联接,大的可以几万吨,多见于美国
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发表于 2014-1-10 18:24 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽滁州
驳船一个
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发表于 2014-1-12 22:17 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
对  和后面的顶推船配套用
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发表于 2014-1-13 11:52 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
后面的开口时给配套的顶推船用的,是齿轮啮合的。这条船看起来简单,其实挺难做的,对结构对位要求很高。同时,配套的液压系统也是个难点。
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发表于 2014-1-13 21:27 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
就一驳船,没什么大惊小怪的
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发表于 2014-1-14 07:58 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
后面应该还有一个很卡哇伊的拖轮在里面
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发表于 2014-1-14 18:46 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
路过武汉长江大桥的时候见过这样的船,那时候确实是这么堆的啊,没见履平……还以为就要这么堆沙。。。
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发表于 2014-1-15 13:58 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
ATB
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发表于 2014-1-15 16:21 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
某船厂考勤卡封面就是这张图。。。
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发表于 2014-1-16 10:05 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
       顶推驳
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发表于 2014-1-16 18:59 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
这个船少了个顶推的拖轮,用的时候,可以吧拖轮连接上去,相当于驳船的动力,不用的时候,顶推拖轮可以自己作业,经济适用,很多这样的船。
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